[實用新型]一種用于飛機尾錐壁板自動鉆鉚的組合式工裝有效
| 申請號： | 202022254555.2 | 申請日： | 2020-10-12 |
| 公開（公告）號： | CN213473553U | 公開（公告）日： | 2021-06-18 |
| 發明（設計）人： | 姜作偉;吳永林;宿濤 | 申請（專利權）人： | 沈陽沈飛國際商用飛機有限公司 |
| 主分類號： | B64F5/10 | 分類號： | B64F5/10 |
| 代理公司： | 大連理工大學專利中心 21200 | 代理人： | 梅洪玉 |
| 地址： | 110000 遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 飛機 壁板 自動 組合式 工裝 | ||
【權利要求書】：
1.一種用于飛機尾錐壁板自動鉆鉚的組合式工裝，其特征在于，包括鉆鉚通用下層工裝(1)、APU頂壁板上層工裝(2)、APU后壁板上層工裝(3)和APU前壁板上層工裝(4)，三個上層工裝組合使用；
所述的鉆鉚通用下層工裝(1)為“U形”結構工裝；所述的APU頂壁板上層工裝(2)、APU后壁板上層工裝(3)、APU前壁板上層工裝(4)分別為適用于APU頂壁板、后壁板、前壁板的不同工裝結構，其結構特征在于與鉆鉚通用下層工裝(1)設計有統一規格的接口；
所述的APU頂壁板上層工裝(2)為梯形結構，梯形結構中間設有平行橫桿，APU頂壁板上層工裝(2)的上表面設有連接緊固裝置，梯形結構的四個角設有連接片，用于與鉆鉚通用下層工裝(1)相連；
所述的APU后壁板上層工裝(3)為類十二邊性結構，每三邊為一組，每組的中間邊上表面設有連接緊固裝置，每兩組的連接處設有連接桿，連接桿設有連接片，用于與鉆鉚通用下層工裝(1)相連；
所述的APU前壁板上層工裝(4)采用三條直邊和一條弧邊組成，四條邊的上表面設有連接緊固裝置，其弧邊和與弧邊對應邊的四角設有連接片，用于與鉆鉚通用下層工裝(1)相連。
2.如權利要求1所述的一種用于飛機尾錐壁板自動鉆鉚的組合式工裝，其特征在于，所述的鉆鉚通用下層工裝(1)為通用結構。
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