[實用新型]一種汽車零件的連續沖切模具

有效

• 申請號: 202022253572.4
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN214601408U
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 王巍;王一鳴;王歲;張皇;鄧集杰;陳杰鴻;邢堯
• 申請（專利權）人: 天津廣瑞達汽車電子有限公司
• 主分類號: B21D37/08
• 分類號: B21D37/08;B21D37/04
• 代理公司: 天津煜博知識產權代理事務所(普通合伙) 12246
• 代理人: 于碩

本實用新型公開了一種汽車零件的連續沖切模具，包括凹模，凹模的表面呈矩形貫穿有用于使整個模具推進的伸縮桿，凹模的一側安裝有背板，背板的表面開設有第一形狀切槽，凹模的內部的一側在靠近伸縮桿安裝有用于使模具上刀頭更換的第一傳動組件，凹模的內部另一側安裝有第二傳動組件，背板的另一側開設有第二形狀切槽，通過用手掌去拍動按鈕塊會比直接用鉗子轉動刀具上的螺絲會更省力一點，有利于節省時間將螺絲轉下，采用嚙齒塊與嚙齒槽之間的相互配合，可以在連接塊卡緊刀具的同時再次將連接塊給固定在刀具上，這樣做有利于兩次把夾緊刀具給夾緊，使得模具在平常工作的時候不會因為切割材料而產生刀具晃動，使得切割材料更為均勻。

技術領域

本實用新型涉及連續沖切模具技術領域，具體為一種汽車零件的連續沖切模具。

背景技術

沖切模具是在冷沖切加工中，將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖切模具(俗稱冷沖模)。沖切，是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加切力，使其產生分離或變形，從而獲得所需零件的一種切斷加工方法。

現有的模具沖切是將通過自動化凸槽上的刀具在凹槽的形成槽上沖擊切割未加工的物料，但有個問題，在長期以往的使用模具的時候，由于刀具長時間的使用磨損，我們就需要將刀具及時的更換，不更換的話工件就會切不均勻，由于模具本身就是用螺絲固定死的，我們再換刀具的時候也要將螺絲擰松，再從里面將刀具抽取出來，這樣就會在拆卸時多了一道工序，很麻煩。

還有，現有的模具是以一個物料槽為沖切加工基礎的，我們要想換不同形狀就得另外一套加工模具，也就是說現有一套模具只能加工一個形狀的物件，為此，我們提出一種汽車零件的連續沖切模具。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車零件的連續沖切模具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車零件的連續沖切模具，包括凹模，凹模的表面呈矩形貫穿有用于使整個模具推進的伸縮桿，凹模的一側安裝有背板，背板的表面開設有第一形狀切槽，凹模的內部的一側在靠近伸縮桿安裝有用于使模具上刀頭更換的第一傳動組件，凹模的內部另一側安裝有第二傳動組件，背板的另一側開設有第二形狀切槽，用矩形陣列的伸縮桿有益于將模具的凹模與凸模給穩定起來，用第一形狀切槽和第二形狀切槽有益于將不同或相同的材料給切割不同的形狀。優選的，第一傳動組件包括設置在凹模的上表面連接用來傳遞力的按鈕塊，按鈕塊的外圓表面套接有用于使裝置復位的彈簧，彈簧的一端連接有用使整個裝置減輕壓力的底板，底板的底端安裝有接觸塊，接觸塊的兩側均連接用于壓縮裝置的活動連桿，活動連桿的一側在遠離底板的位置連接有穩定桿，穩定桿的表面套接有第一滑槽第一滑槽，且活動連桿在穩定桿表面套接在第一滑槽第一滑槽的中部位置，穩定桿的兩側外圓表面安裝有第一連桿，第一連桿的一端連接第二連桿，第一連桿和第二連桿的連接處設有第二滑槽，且第一連桿與第二滑槽滑動連接，直接用手來拍動按鈕塊固定刀具會比鉗子去扭動現有模具上螺絲更容易輕松點，使用活動連桿的目的是讓手掌施加的力給分散掉。

優選的，凹模的內部在靠近伸縮桿的位置設置有用于保護裝置的保護殼，且第一傳動組件在保護殼的內壁表面固定，保護殼的底端兩側在靠近第二連桿的位置安裝用于切割材料的屬性刀具，用保護殼的目的是將防止將模具在加工過程飛走的零件將第一傳動組件里的零件給損壞。

優選的，第二連桿的一側用于滑動的第三滑槽，第三滑槽的中部位置在第二連桿的外圓表面連接用于卡死模具刀頭的連接塊。