[實用新型]一種外置式摩托車倒車輔助器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022252119.1
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN214084648U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 譚賢富
• 申請（專利權(quán)）人: 譚賢富
• 主分類號: B62M11/04
• 分類號: B62M11/04;B62M25/04
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 鮑敬

本實用新型公開了一種外置式摩托車倒車輔助器，包括殼體、動力輸入軸、動力輸出軸、花鍵軸、第一從動內(nèi)錯式錐型齒輪、第二從動內(nèi)錯式錐型齒輪、輸出錐型齒輪、換向撥叉和雙向離合齒輪，殼體上端設(shè)有第一圓孔，動力輸入軸位于第一圓孔內(nèi)且動力輸入軸的一端延伸進殼體內(nèi)，動力輸入軸延伸進殼體內(nèi)的一端設(shè)有第一錐型齒輪，動力輸出軸套在動力輸入軸上且能各自自由轉(zhuǎn)動，動力輸入軸的一端延伸進殼體內(nèi)，動力輸入軸延伸進殼體內(nèi)的一端設(shè)有第二錐型齒輪，殼體側(cè)端設(shè)有第二圓孔，第二圓孔貫穿殼體，花鍵軸位于殼體，花鍵軸的中心軸和第二圓孔的中心軸重合，花鍵軸上設(shè)有鍵槽，輸出錐型齒輪設(shè)置在花鍵軸的一端，輸出錐型齒輪和第二錐型齒輪嚙合。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及摩托車零件領(lǐng)域，具體是指一種外置式摩托車倒車輔助器。

背景技術(shù)

摩托車是日常生活和工作中常見的交通工具，在城市或鄉(xiāng)村道路隨處可見，大型摩托車科技含量高，動力強勁而且外觀漂亮持續(xù)受到使用者歡迎。以250CC排量摩托車為例，各廠家產(chǎn)品均超過150公斤；人力推車很是費勁，路況不好更是困難，現(xiàn)有產(chǎn)品中只有進口的車型配有倒車機構(gòu)，安裝在變速箱內(nèi)部，但其售價高昂往往超過一輛家用轎車，自主品牌摩托車沒有裝備有倒車功能，如需實現(xiàn)必然重新設(shè)計變速箱，這將耗費大量人力財力；因此，提供一種外置式的倒車輔助器就不需重新設(shè)計變速箱，實現(xiàn)了兩輪鏈條傳動摩托車倒車功能。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服上述技術(shù)的缺陷，提供一種外置式摩托車倒車輔助器。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的技術(shù)方案為一種外置式摩托車倒車輔助器：包括殼體、動力輸入軸、動力輸出軸、花鍵軸、第一從動內(nèi)錯式錐型齒輪、第二從動內(nèi)錯式錐型齒輪、輸出錐型齒輪、換向撥叉和雙向離合齒輪，所述殼體上端設(shè)有第一圓孔，所述動力輸入軸位于第一圓孔內(nèi)且動力輸入軸的一端延伸進殼體內(nèi)，所述動力輸入軸延伸進殼體內(nèi)的一端設(shè)有第一錐型齒輪，所述動力輸出軸套在動力輸入軸上且能各自自由轉(zhuǎn)動，所述動力輸入軸的一端延伸進殼體內(nèi)，所述動力輸入軸延伸進殼體內(nèi)的一端設(shè)有第二錐型齒輪，所述殼體側(cè)端設(shè)有第二圓孔，所述第二圓孔貫穿殼體，所述花鍵軸位于殼體，所述花鍵軸的中心軸和第二圓孔的中心軸重合，所述花鍵軸上設(shè)有鍵槽，所述輸出錐型齒輪設(shè)置在花鍵軸的一端，所述輸出錐型齒輪和第二錐型齒輪嚙合，所述第一從動內(nèi)錯式錐型齒輪設(shè)置在花鍵軸上設(shè)有輸出錐型齒輪的一端，所述第一從動內(nèi)錯式錐型齒輪和第一錐型齒輪嚙合，所述第二從動內(nèi)錯式錐型齒輪設(shè)置在花鍵軸的另一端，所述第二從動內(nèi)錯式錐型齒輪和第一錐型齒輪嚙合，所述雙向離合齒輪設(shè)置在花鍵軸上且位于第一從動內(nèi)錯式錐型齒輪和第二從動內(nèi)錯式錐型齒輪之間，所述雙向離合齒輪與第一從動內(nèi)錯式錐型齒輪、第二從動內(nèi)錯式錐型齒輪配合，所述殼體側(cè)端設(shè)有連接部，所述連接部上設(shè)有槽口，所述槽口延伸進殼體內(nèi)，所述連接部上轉(zhuǎn)動設(shè)有踏板，所述換向撥叉位于槽口內(nèi)，所述換向撥叉的一端和踏板連接，所述換向撥叉的另一端延伸進殼體內(nèi)且和雙向離合齒輪配合。

作為改進，所述動力輸入軸位于殼體外的一端設(shè)有第三圓孔，所述第三圓孔的內(nèi)上設(shè)有花鍵，所述花鍵的數(shù)量設(shè)有三個以上，所述動力輸出軸位于殼體外的一端和動力輸入軸位于殼體外的一端平齊，所述動力輸出軸位于殼體外的一端設(shè)有鏈輪。

作為改進，所述第一從動內(nèi)錯式錐型齒輪靠近雙向離合齒輪的一端設(shè)有第一槽孔，所述第一槽孔內(nèi)壁上設(shè)有第一齒，所述第二從動內(nèi)錯式錐型齒輪靠近雙向離合齒輪的一端設(shè)有第二槽孔，所述第二槽孔內(nèi)壁上設(shè)有第二齒，所述雙向離合齒輪兩端對稱設(shè)有第三齒，所述第一齒、第二齒分別和對應(yīng)的第三齒配合。

作為改進，所述雙向離合齒輪上對稱設(shè)有擋板，所述換向撥叉延伸進殼體內(nèi)的一端和擋板配合，所述雙向離合齒輪上設(shè)有鍵，所述雙向離合齒輪通過鍵和鍵槽連接。

作為改進，所述殼體的兩側(cè)第二圓孔的位置分別設(shè)有第一蓋和第二蓋，所述第一蓋和殼體通過螺栓連接，所述第一蓋和花鍵軸轉(zhuǎn)動連接，所述第二蓋和殼體通過螺栓連接，所述第二蓋和輸出錐型齒輪轉(zhuǎn)動連接。

作為改進，所述輸出錐型齒輪上設(shè)有鍵，所述輸出錐型齒輪通過鍵和鍵槽連接。