[實用新型]一種外置式摩托車倒車輔助器

有效

• 申請號: 202022252119.1
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN214084648U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 譚賢富
• 申請（專利權）人: 譚賢富
• 主分類號: B62M11/04
• 分類號: B62M11/04;B62M25/04
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 鮑敬

1.一種外置式摩托車倒車輔助器，其特征在于：包括殼體(1)、動力輸入軸(2)、動力輸出軸(3)、花鍵軸(4)、第一從動內錯式錐型齒輪(5)、第二從動內錯式錐型齒輪(6)、輸出錐型齒輪(7)、換向撥叉(8)和雙向離合齒輪(9)，所述殼體(1)上端設有第一圓孔(10)，所述動力輸入軸(2)位于第一圓孔(10)內且動力輸入軸(2)的一端延伸進殼體(1)內，所述動力輸入軸(2)延伸進殼體(1)內的一端設有第一錐型齒輪(11)，所述動力輸出軸(3)套在動力輸入軸(2)上且能各自自由轉動，所述動力輸入軸(2)的一端延伸進殼體(1)內，所述動力輸入軸(2)延伸進殼體(1)內的一端設有第二錐型齒輪(12)，所述殼體(1)側端設有第二圓孔(13)，所述第二圓孔(13)貫穿殼體(1)，所述花鍵軸(4)位于殼體(1)，所述花鍵軸(4)的中心軸和第二圓孔(13)的中心軸重合，所述花鍵軸(4)上設有鍵槽(14)，所述輸出錐型齒輪(7)設置在花鍵軸(4)的一端，所述輸出錐型齒輪(7)和第二錐型齒輪(12)嚙合，所述第一從動內錯式錐型齒輪(5)設置在花鍵軸(4)上設有輸出錐型齒輪(7)的一端，所述第一從動內錯式錐型齒輪(5)和第一錐型齒輪(11)嚙合，所述第二從動內錯式錐型齒輪(6)設置在花鍵軸(4)的另一端，所述第二從動內錯式錐型齒輪(6)和第一錐型齒輪(11)嚙合，所述雙向離合齒輪(9)設置在花鍵軸(4)上且位于第一從動內錯式錐型齒輪(5)和第二從動內錯式錐型齒輪(6)之間，所述雙向離合齒輪(9)與第一從動內錯式錐型齒輪(5)、第二從動內錯式錐型齒輪(6)配合，所述殼體(1)側端設有連接部(15)，所述連接部(15)上設有槽口(16)，所述槽口(16)延伸進殼體(1)內，所述連接部(15)上轉動設有踏板(17)，所述換向撥叉(8)位于槽口(16)內，所述換向撥叉(8)的一端和踏板(17)連接，所述換向撥叉(8)的另一端延伸進殼體(1)內且和雙向離合齒輪(9)配合。

2.根據權利要求1所述的一種外置式摩托車倒車輔助器，其特征在于：所述動力輸入軸(2)位于殼體(1)外的一端設有第三圓孔(18)，所述第三圓孔(18)的內上設有花鍵(19)，所述花鍵(19)的數量設有三個以上，所述動力輸出軸(3)位于殼體(1)外的一端和動力輸入軸(2)位于殼體(1)外的一端平齊，所述動力輸出軸(3)位于殼體(1)外的一端設有鏈輪(20)。

3.根據權利要求1所述的一種外置式摩托車倒車輔助器，其特征在于：所述第一從動內錯式錐型齒輪(5)靠近雙向離合齒輪(9)的一端設有第一槽孔(21)，所述第一槽孔(21)內壁上設有第一齒(22)，所述第二從動內錯式錐型齒輪(6)靠近雙向離合齒輪(9)的一端設有第二槽孔(23)，所述第二槽孔(23)內壁上設有第二齒(24)，所述雙向離合齒輪(9)兩端對稱設有第三齒(25)，所述第一齒(22)、第二齒(24)分別和對應的第三齒(25)配合。

4.根據權利要求1所述的一種外置式摩托車倒車輔助器，其特征在于：所述雙向離合齒輪(9)上對稱設有擋板(26)，所述換向撥叉(8)延伸進殼體(1)內的一端和擋板(26)配合，所述雙向離合齒輪(9)上設有鍵，所述雙向離合齒輪(9)通過鍵和鍵槽(14)連接。

5.根據權利要求1所述的一種外置式摩托車倒車輔助器，其特征在于：所述殼體(1)的兩側第二圓孔(13)的位置分別設有第一蓋(27)和第二蓋(28)，所述第一蓋(27)和殼體(1)通過螺栓連接，所述第一蓋(27)和花鍵軸(4)轉動連接，所述第二蓋(28)和殼體(1)通過螺栓連接，所述第二蓋(28)和輸出錐型齒輪(7)轉動連接。

6.根據權利要求1所述的一種外置式摩托車倒車輔助器，其特征在于：所述輸出錐型齒輪(7)上設有鍵，所述輸出錐型齒輪(7)通過鍵和鍵槽(14)連接。

7.根據權利要求1所述的一種外置式摩托車倒車輔助器，其特征在于：所述第一從動內錯式錐型齒輪(5)和花鍵軸(4)轉動連接。