[實用新型]一種用于汽車發動機維修的翻轉裝置

有效

• 申請號: 202022250288.1
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN213259341U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 胡欣還
• 申請（專利權）人: 婁底職業技術學院
• 主分類號: B25H1/08
• 分類號: B25H1/08;B25H1/12
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572
• 代理人: 段宇

本實用新型涉及汽車發動機維修技術領域，本實用新型公開了一種用于汽車發動機維修的翻轉裝置，包括維修裝置本體，所述維修裝置本體包括工作臺和支撐柱，所述工作臺底端固定連接有支撐柱，所述工作臺右側內壁插設有夾持固定裝置，所述夾持固定裝置包括支撐板、第一擠壓板、電動液壓桿、第二擠壓板、螺栓、電動機、第一移動塊、連接桿、第二移動塊、滑塊、滑軌、第一彈簧、第二彈簧、夾持板和控制按鈕。本實用新型設置有夾持固定裝置，方便操作人員維修，同時也大大降低了發動機的維修成本，該裝置設置有存放裝置，使操作人員可以快速將維修工具從固定框內部取出，大大增加了操作人員對發動機的維修效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車發動機維修技術領域，具體為一種用于汽車發動機維修的翻轉裝置。

背景技術

隨著社會的不斷發展，汽車在日常生活的用途十分廣泛，汽車發動機是汽車的重要驅動部件，所以對于汽車十分重要，但發動機長時間使用后會出現損壞，需要工作人員進行維修。

但現有的汽車維修裝置多為對固定大小的發動機進行維修，在對不同車輛使用的發動機進行維修時需要更換翻轉模具，大大增加了發動機維修的成本，同時現有的發動機維修需要從別處拿取維修工具，費時費力，降低了工作人員對發動機的維修效率，因此亟需一種用于汽車發動機維修的翻轉裝置來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于汽車發動機維修的翻轉裝置，以解決上述背景技術中提出的現有的發動機翻轉裝置無法對不同車輛的發動機進行維修和發動機維修時使用到的工具無法第一時間取到，降低了工作人員的維修效率的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于汽車發動機維修的翻轉裝置，包括維修裝置本體，所述維修裝置本體包括工作臺和支撐柱，所述工作臺底端固定連接有支撐柱，所述工作臺右側內壁插設有夾持固定裝置，所述夾持固定裝置包括支撐板、第一擠壓板、電動液壓桿、第二擠壓板、螺栓、電動機、第一移動塊、連接桿、第二移動塊、滑塊、滑軌、第一彈簧、第二彈簧、夾持板和控制按鈕，所述支撐板遠離工作臺的一側固定連接有第一擠壓板，所述工作臺遠離支撐板的一側內壁插設有電動液壓桿，所述電動液壓桿遠離工作臺的一側內壁固定連接有第二擠壓板，所述第二擠壓板靠近電動液壓桿的一側固定連接有螺栓，所述螺栓遠離第二擠壓板的一側固定連接有電動機，所述第二擠壓板遠離電動機的一側插設有第一移動塊，所述第一移動塊靠近第二擠壓板的一側內部鉸接有連接桿，所述連接桿遠離第一移動塊的一側鉸接有第二移動塊，所述第二移動塊左側固定連接有滑塊，所述滑塊表面套接有滑軌，所述滑塊上端固定連接有第一彈簧，所述第二移動塊靠近滑塊的一側內壁固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧遠離第二移動塊的一側固定連接有夾持板，所述工作臺左側前端表面固定連接有控制按鈕，所述工作臺右側表面固定連接有存放裝置，所述存放裝置包括固定框、維修工具、伸縮帶、固定塊、掛鉤和卡環，所述固定框內部插設有維修工具，所述維修工具遠離固定框的一側表面抵觸有伸縮帶，所述伸縮帶左側固定連接有固定塊，所述伸縮帶遠離固定塊的一側鉸接有掛鉤，所述掛鉤遠離伸縮帶的一側表面抵觸有卡環。

優選的，所述工作臺靠近支撐板和電動液壓桿的一側均開設有環形滑槽，所述滑槽與支撐板和電動液壓桿直徑相適配。

優選的，所述電動液壓桿設置有兩組，兩組所述電動液壓桿對稱分布在第二擠壓板左側表面。

優選的，所述第一移動塊插設在第二擠壓板右側中間位置，所述第一移動塊靠近第二擠壓板內部的上下兩端均鉸接有連接桿。

優選的，所述夾持板插設在第二移動塊內部，所述第二擠壓板靠近第一移動塊的一側設置有凹槽，所述凹槽與夾持板直徑相適配。

優選的，所述卡環設置為圓環結構，所述掛鉤與卡環內壁抵觸。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該裝置設置有夾持固定裝置，方便操作人員維修，同時也大大降低了發動機的維修成本，該裝置設置有存放裝置，使操作人員可以快速將維修工具從固定框內部取出，大大增加了操作人員對發動機的維修效率。