[實用新型]雙向調節式電磁制動踏板模擬器

有效

• 申請號: 202022250219.0
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN213948398U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 李小康;楊梁;章國棟;陳佳琦
• 申請（專利權）人: 坤泰車輛系統（常州）有限公司
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06;B60T8/40
• 代理公司: 南京艾普利德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32297
• 代理人: 陸明耀

1.雙向調節式電磁制動踏板模擬器，包括殼體（1），其特征在于：所述殼體（1）內設有可沿其中軸線滑動的頂桿（2），所述頂桿（2）的兩端均貫穿所述殼體（1）分別連接于助力主缸端（3）和制動踏板（4），且所述頂桿（2）可由驅動組件（5）驅動，使所述頂桿（2）具有線性特征；所述頂桿（2）上還套設有用以將其復位且具有非線性特征的彈簧（6）。

2.根據權利要求1所述的雙向調節式電磁制動踏板模擬器，其特征在于：所述驅動組件（5）包括設置在所述頂桿（2）上的動鐵（51）以及固設在所述殼體（1）內壁一端側的永磁鐵（52），所述彈簧（6）位于所述動鐵（51）和永磁鐵（52）之間，且與兩者抵接；所述殼體（1）的內壁上還固設有線圈（53）。

3.根據權利要求2所述的雙向調節式電磁制動踏板模擬器，其特征在于：所述線圈（53）的兩端分別設有線圈通電端Ⅰ（531）和線圈通電端Ⅱ（532），所述線圈通電端Ⅰ（531）和線圈通電端Ⅱ（532）連接于同一可換向電源。

4.根據權利要求3所述的雙向調節式電磁制動踏板模擬器，其特征在于：所述頂桿（2）和動鐵（51）為一體結構。

5.根據權利要求1所述的雙向調節式電磁制動踏板模擬器，其特征在于：所述頂桿（2）為不可被磁化的導磁件。

6.根據權利要求2所述的雙向調節式電磁制動踏板模擬器，其特征在于：所述動鐵（51）為不可被磁化的導磁件。

7.根據權利要求1所述的雙向調節式電磁制動踏板模擬器，其特征在于：所述殼體（1）為不可被磁化的導磁件。