[實用新型]一種耐沖擊汽車保險杠

有效

• 申請號: 202022248793.2
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN213322980U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 朱嘉浩;朱勇良;張忠
• 申請（專利權）人: 襄陽珂嘉機電設備制造有限公司
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18;B60R19/24
• 代理公司: 深圳市創富知識產權代理有限公司 44367
• 代理人: 肖琪

1.一種耐沖擊汽車保險杠，包括支撐臂(2)，其特征在于：所述支撐臂(2)的頂端固定連接有前蓋體(4)，所述前蓋體(4)的內部設置有加強結構(5)，所述支撐臂(2)之間的底端固定連接有前梁(12)，所述支撐臂(2)的底端設置有固定結構(1)，所述前蓋體(4)和前梁(12)之間設置有耐沖擊結構；

所述耐沖擊結構包括限位桿(3)，所述限位桿(3)設置有兩組并分別固定連接在前蓋體(4)底端的一側以及另一側，所述限位桿(3)的底端固定連接有緩沖彈簧(8)，所述緩沖彈簧(8)的外部固定連接有安裝座(9)，所述安裝座(9)固定連接在前梁(12)頂端的兩側，所述限位桿(3)和安裝座(9)之間分別固定連接有限位柱(6)，所述限位柱(6)之間活動鉸接有鉸接桿(11)，所述鉸接桿(11)的兩側活動套接在限位柱(6)的外部，所述鉸接桿(11)的兩側固定連接有連接套塊(10)，所述連接套塊(10)的另一側固定連接有限位彈簧(7)，所述限位彈簧(7)的另一側分別與限位桿(3)和安裝座(9)的一側固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種耐沖擊汽車保險杠，其特征在于：所述限位彈簧(7)設置有四組且彈性系數相等。

3.根據權利要求1所述的一種耐沖擊汽車保險杠，其特征在于：所述固定結構(1)由第一螺栓(101)、第二螺栓(102)、頂板(103)、底板(104)和第三螺栓(105)組成，所述支撐臂(2)的內部設置有第一螺栓(101)，所述頂板(103)固定連接在前梁(12)的頂端，所述頂板(103)頂端的一側設置有第二螺栓(102)，所述底板(104)固定連接在前梁(12)的底端，所述底板(104)底端的一側設置有第三螺栓(105)。

4.根據權利要求3所述的一種耐沖擊汽車保險杠，其特征在于：所述第一螺栓(101)設置有兩組并關于前梁(12)的垂直中心線呈對稱分布。

5.根據權利要求1所述的一種耐沖擊汽車保險杠，其特征在于：所述加強結構(5)由固定座(501)、加強柱(502)、彈片(503)和緩沖填料(504)組成，所述固定座(501)固定連接在前蓋體(4)的內部，所述固定座(501)的內部固定連接有加強柱(502)，所述固定座(501)內部的拐角處固定連接有彈片(503)，所述加強柱(502)之間填充有緩沖填料(504)。

6.根據權利要求5所述的一種耐沖擊汽車保險杠，其特征在于：所述加強柱(502)呈“H”形，所述加強柱(502)設置有多組并在固定座(501)的內部呈等間距排列。