[實用新型]汽車可變進(jìn)氣系統(tǒng)及車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022246879.1 | 申請日： | 2020-10-10 |
| 公開（公告）號： | CN214063175U | 公開（公告）日： | 2021-08-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 穆宇;魏天偉;郭帥;田園;張向東;陳成 | 申請（專利權(quán)）人： | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F02M35/10 | 分類號： | F02M35/10;F02M35/024;F02B29/04 |
| 代理公司： | 北京潤澤恒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11319 | 代理人： | 譚鎮(zhèn) |
| 地址： | 071000 河*** | 國省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 可變 系統(tǒng) 車輛 | ||
1.一種汽車可變進(jìn)氣系統(tǒng)，其特征在于，包括空濾(1)，所述空濾(1)的進(jìn)氣端設(shè)置有第一引氣管(2)、第二引氣管(3)以及氣路轉(zhuǎn)換閥(4)，其中：
所述第一引氣管(2)的管口朝向迎風(fēng)面，以引入外界的冷空氣；
所述第二引氣管(3)的管口朝向機(jī)艙內(nèi)部，以引入發(fā)動機(jī)機(jī)艙內(nèi)的熱空氣；
所述氣路轉(zhuǎn)換閥(4)與所述第一引氣管(2)、所述第二引氣管(3)以及所述空濾(1)的進(jìn)氣端分別連接，以根據(jù)外界環(huán)境溫度，切換所述第一引氣管(2)、所述第二引氣管(3)與所述空濾(1)之間的通路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述氣路轉(zhuǎn)換閥(4)包括三通連接管(41)、翻板(42)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)(43)；
所述三通連接管(41)包括兩個進(jìn)氣通道(411)和一個出氣通道(412)，所述兩個進(jìn)氣通道(411)分別與所述第一引氣管(2)和所述第二引氣管(3)連接，所述出氣通道(412)與所述空濾(1)的進(jìn)氣端連接；
所述翻板(42)置于所述三通連接管(41)內(nèi)，所述翻板(42)的一側(cè)設(shè)置有連接桿(44)，所述連接桿(44)的一端與所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(43)連接，另一端貫穿所述三通連接管(41)且與所述三通連接管(41)固定；
在所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(43)的作用下，所述連接桿(44)帶動所述翻板(42)在兩個所述進(jìn)氣通道(411)之間轉(zhuǎn)動，以切換所述第一引氣管(2)、所述第二引氣管(3)與所述空濾(1)之間的通路。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(43)包括伺服電機(jī)(431)、齒輪一(432)以及齒輪二(433)，所述齒輪一(432)與所述齒輪二(433)齒接，所述齒輪一(432)與所述連接桿(44)連接，所述齒輪二(433)與所述伺服電機(jī)(431)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(43)還包括上殼(434)和下殼(435)，所述伺服電機(jī)(431)設(shè)置于所述上殼(434)，所述齒輪一(432)和所述齒輪二(433)設(shè)置于所述下殼(435)；
所述上殼(434)上設(shè)置有兩個第一連接孔，所述下殼(435)上設(shè)置有兩個第二連接孔，所述三通連接管(41)的周向外壁上設(shè)置有兩個連接柱(413)，利用螺栓依次將所述第一連接孔、所述第二連接孔與所述連接柱(413)固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第一引氣管(2)為直管。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第二引氣管(3)為彎管。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述氣路轉(zhuǎn)換閥(4)根據(jù)外界環(huán)境溫度，切換所述第一引氣管(2)、所述第二引氣管(3)與所述空濾(1)之間的通路，包括：
在外界環(huán)境溫度大于等于預(yù)設(shè)的第一溫度閾值時，所述氣路轉(zhuǎn)換閥(4)僅將所述第一引氣管(2)與所述空濾(1)導(dǎo)通；
在外界環(huán)境溫度小于所述第一溫度閾值且大于等于預(yù)設(shè)的第二溫度閾值時，所述氣路轉(zhuǎn)換閥(4)將所述第一引氣管(2)和所述第二引氣管(3)同時與所述空濾(1)導(dǎo)通；
在外界環(huán)境溫度小于所述第二溫度閾值時，所述氣路轉(zhuǎn)換閥(4)僅將所述第二引氣管(3)與所述空濾(1)導(dǎo)通。
8.一種車輛，其特征在于，所述車輛設(shè)置有權(quán)利要求1～7任一項所述的汽車可變進(jìn)氣系統(tǒng)。
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