[實用新型]一種收縮機輸送網鏈松緊調節裝置

有效

• 申請號: 202022246675.8
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN213325234U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 趙建;張貽弓;沈長鵬;張小藝;劉鵬
• 申請（專利權）人: 山東洛杰斯特物流科技有限公司
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 李懷秋

本實用新型公開的一種收縮機輸送網鏈松緊調節裝置，包括第一漲緊機構、第二漲緊機構和隨動漲緊機構，所述隨動漲緊機構包括導向軸、導向套和壓縮彈簧，所述導向軸安裝在殼體內，導向軸穿過導向套并與導向套之間滑動連接，導向軸上設有第一螺母，壓縮彈簧套在導向軸上，壓縮彈簧一端與導向套接觸，壓縮彈簧另一端與第一螺母接觸，當收縮機開始工作時，在壓縮彈簧的彈力和所述網鏈下垂力作用下，使得所述網鏈底部不會出現因為溫度升高熱脹導致的松垂，而避免所述網鏈與底部的磨損和所述網鏈與鏈輪的跳齒問題，也不會因為冷縮后，網鏈長度變短，承受破壞性的張緊拉力而縮短使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及鏈條松垂長度調節裝置技術領域，具體地說是一種收縮機輸送網鏈松緊調節裝置。

背景技術

收縮機采用收縮薄膜包裹在產品或包裝件外面，經過加熱，使收縮薄膜收縮裹緊產品或包裝件，充分顯示物品的外觀，提高產品的展銷性，增加美觀及價值感。

收縮機的輸送網鏈在使用中，開機前處于低溫狀態，網鏈較緊，網鏈會產生較大磨損同時增加電機負載；開機后溫度升高鏈條熱脹，又會較松，網鏈運轉過程中容易跳齒。

原來調節網鏈是通過螺母調整，每次螺母定位好了，鏈條松緊度就固定了，無法適應溫度變化帶來的熱脹冷縮出現的松緊變換，容易出現故障。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決上述問題，提供一種收縮機輸送網鏈松緊調節裝置，使得網鏈能夠自動適應隨溫度變換導致的松緊變換。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：

一種收縮機輸送網鏈松緊調節裝置，包括殼體、網鏈、驅動軸和從動軸，驅動軸兩端、從動軸兩端均與殼體之間轉動連接，驅動軸和從動軸兩端均設有鏈輪，鏈輪與網鏈兩端的鏈條嚙合，還包括第一漲緊機構、第二漲緊機構和隨動漲緊機構，所述第一漲緊機構位于網鏈右端上方，所述第二漲緊機構位于網鏈右端下方，所述隨動漲緊機構位于網鏈左端下方，所述第一漲緊機構包括第一漲緊鏈輪和第一連桿，所述第一連桿下端與第一漲緊鏈輪連接，第一連桿上端與殼體活動連接，所述第二漲緊機構包括第二漲緊鏈輪和第二連桿，所述第二連桿右端與殼體活動連接，第二連桿左端與第二漲緊鏈輪連接，所述隨動漲緊機構包括導向軸、導向套和壓縮彈簧，所述導向軸安裝在殼體內，導向軸穿過導向套并與導向套之間滑動連接，導向軸上設有第一螺母，壓縮彈簧套在導向軸上，壓縮彈簧一端與導向套接觸，壓縮彈簧另一端與第一螺母接觸，第一漲緊機構和第二漲緊機構通過螺母調節漲緊。

所述殼體內右側上端設有第一支架，第一支架固定在殼體內，第一連桿上端穿過第一支架并與第一支架之間通過第二螺母連接。

進一步地，所述第一連桿下端設有第一橫桿，第一橫桿左端與第一漲緊鏈輪轉動連接，第一橫桿右端與第一連桿下端連接。

進一步地，所述第一連桿下端設有第一連接板，第一橫桿右端設有第一卡槽，第一連接板與第一卡槽配合，第一連接板與第一卡槽之間通過銷釘連接。

進一步地，所述殼體內右側下端設有第二支架，第二連桿右端穿過第二支架并與第二支架通過第三螺母。

進一步地，所述第二連桿左端設有第二橫桿，第二橫桿后端與第二漲緊鏈輪轉動連接，第二橫桿前端與第二連桿連接。

進一步地，所述第二連桿左端設有第二連接板，第二橫桿前端設有第二卡槽，第二連接板與第二卡槽配合，第二連接板與第二卡槽之間通過銷釘連接。

進一步地，所述殼體右側下端設有電機，電機固定在殼體內，電機通過鏈條與驅動軸連接。

本實用新型的有益效果是：