[實用新型]一種收縮機輸送網鏈松緊調節裝置

有效

• 申請號: 202022246675.8
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN213325234U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 趙建;張貽弓;沈長鵬;張小藝;劉鵬
• 申請（專利權）人: 山東洛杰斯特物流科技有限公司
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 李懷秋

1.一種收縮機輸送網鏈松緊調節裝置，包括殼體(1)、網鏈(2)、驅動軸(3)和從動軸(4)，驅動軸(3)兩端、從動軸(4)兩端均與殼體(1)之間轉動連接，驅動軸(3)和從動軸(4)兩端均設有鏈輪，鏈輪與網鏈(2)兩端的鏈條嚙合，其特征在于，還包括第一漲緊機構、第二漲緊機構和隨動漲緊機構，所述第一漲緊機構位于網鏈(2)右端上方，所述第二漲緊機構位于網鏈(2)右端下方，所述隨動漲緊機構位于網鏈(2)左端下方，所述第一漲緊機構包括第一漲緊鏈輪(5)和第一連桿(6)，所述第一連桿(6)下端與第一漲緊鏈輪(5)連接，第一連桿(6)上端與殼體(1)活動連接，所述第二漲緊機構包括第二漲緊鏈輪(7)和第二連桿(8)，所述第二連桿(8)右端與殼體(1)活動連接，第二連桿(8)左端與第二漲緊鏈輪(7)連接，所述隨動漲緊機構包括導向軸(9)、導向套(10)和壓縮彈簧(11)，所述導向軸(9)安裝在殼體(1)內，導向軸(9)穿過導向套(10)并與導向套(10)之間滑動連接，導向軸(9)上設有第一螺母(12)，壓縮彈簧(11)套在導向軸(9)上，壓縮彈簧(11)一端與導向套(10)接觸，壓縮彈簧(11)另一端與第一螺母(12)接觸，第一漲緊機構和第二漲緊機構通過螺母調節漲緊。

2.如權利要求1所述的一種收縮機輸送網鏈松緊調節裝置，其特征在于，所述殼體(1)內右側上端設有第一支架(13)，第一支架(13)固定在殼體(1)內，第一連桿(6)上端穿過第一支架(13)并與第一支架(13)之間通過第二螺母(14)連接。

3.如權利要求1所述的一種收縮機輸送網鏈松緊調節裝置，其特征在于，所述第一連桿(6)下端設有第一橫桿(15)，第一橫桿(15)左端與第一漲緊鏈輪(5)轉動連接，第一橫桿(15)右端與第一連桿(6)下端連接。

4.如權利要求3所述的一種收縮機輸送網鏈松緊調節裝置，其特征在于，所述第一連桿(6)下端設有第一連接板(16)，第一橫桿(15)右端設有第一卡槽(17)，第一連接板(16)與第一卡槽(17)配合，第一連接板(16)與第一卡槽(17)之間通過銷釘連接。

5.如權利要求1所述的一種收縮機輸送網鏈松緊調節裝置，其特征在于，所述殼體(1)內右側下端設有第二支架(18)，第二連桿(8)右端穿過第二支架(18)并與第二支架(18)通過第三螺母(19)。

6.如權利要求1所述的一種收縮機輸送網鏈松緊調節裝置，其特征在于，所述第二連桿(8)左端設有第二橫桿(20)，第二橫桿(20)后端與第二漲緊鏈輪(7)轉動連接，第二橫桿(20)前端與第二連桿(8)連接。

7.如權利要求6所述的一種收縮機輸送網鏈松緊調節裝置，其特征在于，所述第二連桿(8)左端設有第二連接板(21)，第二橫桿(20)前端設有第二卡槽(22)，第二連接板(21)與第二卡槽(22)配合，第二連接板(21)與第二卡槽(22)之間通過銷釘連接。

8.如權利要求1所述的一種收縮機輸送網鏈松緊調節裝置，其特征在于，所述殼體(1)右側下端設有電機(23)，電機(23)固定在殼體(1)內，電機(23)通過鏈條(24)與驅動軸(3)連接。