[實用新型]一種車底板和車輛有效
| 申請號： | 202022243917.8 | 申請日： | 2020-10-10 |
| 公開（公告）號： | CN213921241U | 公開（公告）日： | 2021-08-10 |
| 發明（設計）人： | 王樹蘋 | 申請（專利權）人： | 北京車和家信息技術有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/16 | 分類號： | B62D25/16;B62D35/00 |
| 代理公司： | 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489 | 代理人： | 陳超 |
| 地址： | 101300 北京市順義區高麗營*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車底 車輛 | ||
1.一種車底板，其特征在于，包括：
輪罩(1)；
排氣通道(2)，設置于所述輪罩(1)的靠近車尾部的一側；所述排氣通道(2)一端與所述輪罩(1)連通，所述排氣通道另一端延伸至車尾部，用于將車行駛時所述輪罩(1)內產生的氣流輸送至車外。
2.根據權利要求1所述的車底板，其特征在于，所述輪罩(1)包括：
氣流出口，用于排出所述輪罩(1)內的所述氣流；
延伸部(1-1)，所述延伸部(1-1)從所述氣流出口延伸至所述排氣通道(2)，用于將所述氣流輸送至所述排氣通道(2)。
3.根據權利要求2所述的車底板，其特征在于，
所述氣流出口設置于所述輪罩(1)靠近所述排氣通道(2)一側。
4.根據權利要求1所述的車底板，其特征在于，還包括：
導流槽(3)，用于連通所述輪罩(1)和所述排氣通道(2)。
5.根據權利要求4所述的車底板，其特征在于，所述導流槽(3)包括：
第一安裝部(3-1)，用于與所述輪罩(1)連接；
第二安裝部(3-2)，用于與所述排氣通道(2)連接；
導通槽(3-3)，所述導通槽(3-3)一端與所述輪罩(1)導通，另一端與所述排氣通道(2)導通，用于將氣流輸送至所述排氣通道(2)。
6.根據權利要求1所述的車底板，其特征在于，所述排氣通道(2)形成為槽體；
所述槽體由車底板表面向車內凹陷。
7.根據權利要求1所述的車底板，其特征在于，
所述排氣通道(2)用于容納發動機的排氣管(10)，且所述排氣通道(2)與所述排氣管(10)呈間隙配合。
8.根據權利要求1所述的車底板，其特征在于，所述輪罩(1)為前輪輪罩。
9.根據權利要求1-8任一項所述的車底板，其特征在于，所述排氣通道(2)設置于車底板兩側，且所述排氣通道(2)的延伸方向與所述輪罩(1)的所述氣流排出方向相同。
10.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求1-9任一項所述的車底板。
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