[實(shí)用新型]一種汽車車門防夾防撞裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022243765.1 | 申請日： | 2020-10-10 |
| 公開（公告）號： | CN213167661U | 公開（公告）日： | 2021-05-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李后隆;熊津 | 申請（專利權(quán)）人： | 李后隆 |
| 主分類號： | B60J5/04 | 分類號： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 成都明濤智創(chuàng)專利代理有限公司 51289 | 代理人： | 杜夢 |
| 地址： | 635000 四川省*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 車門 防夾防撞 裝置 | ||
1.一種汽車車門防夾防撞裝置，包括車門架(1)，其特征在于：所述車門架(1)的頂部固定連接有車窗架(2)，所述車門架(1)正面的內(nèi)側(cè)活動連接有緩沖層(3)，所述緩沖層(3)的外部固定連接有安裝片(4)，所述安裝片(4)的外部固定連接有限位板(5)，所述限位板(5)的外部活動連接有調(diào)節(jié)板(6)，所述調(diào)節(jié)板(6)的內(nèi)壁上固定連接有限位架(7)，所述調(diào)節(jié)板(6)的外壁上固定連接有安裝套(8)，所述安裝套(8)的內(nèi)側(cè)卡接有導(dǎo)電磁鐵(9)，所述導(dǎo)電磁鐵(9)的外部固定連接有定位套(10)，所述定位套(10)的外部活動連接有導(dǎo)線(11)，所述限位架(7)的內(nèi)側(cè)活動連接有限位插銷(12)，所述限位插銷(12)的內(nèi)部固定連接有金屬塊(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車門防夾防撞裝置，其特征在于：所述車門架(1)的內(nèi)部開設(shè)有數(shù)量為兩個(gè)的安裝槽，所述調(diào)節(jié)板(6)的數(shù)量為兩個(gè)，且其分別固定于兩個(gè)安裝槽的內(nèi)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車門防夾防撞裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)板(6)的內(nèi)部為中空狀，且其靠近緩沖層(3)一側(cè)的外壁上開設(shè)有活動槽，所述調(diào)節(jié)板(6)和限位架(7)為一體結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車門防夾防撞裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)板(6)內(nèi)部的限位架(7)數(shù)量為兩個(gè)，所述導(dǎo)線(11)與導(dǎo)電磁鐵(9)電連接，且其另一端與汽車電源電連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車車門防夾防撞裝置，其特征在于：每個(gè)所述調(diào)節(jié)板(6)上的導(dǎo)電磁鐵(9)和限位插銷(12)數(shù)量均為兩個(gè)且呈對立狀態(tài)分布，所述導(dǎo)電磁鐵(9)為雙向?qū)щ姶盆F。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車門防夾防撞裝置，其特征在于：所述金屬塊(13)的外形呈長方體，且其鑲嵌于限位插銷(12)的內(nèi)側(cè)，所述限位插銷(12)的外部與限位板(5)的外側(cè)貼合。
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