[實(shí)用新型]一種油料回收裝置和車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022242820.5
• 申請(qǐng)日: 2020-10-10
• 公開（公告）號(hào): CN213627763U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 穆宇;魏天偉;郭帥;田園;張向東;陳成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)城汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F01P11/00
• 分類號(hào): F01P11/00
• 代理公司: 北京潤(rùn)澤恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11319
• 代理人: 譚鎮(zhèn)

1.一種油料回收裝置，其特征在于，所述裝置用于給發(fā)動(dòng)機(jī)回收油料，所述裝置包括活塞和裝置殼體(12)；所述活塞設(shè)置在所述裝置殼體(12)的內(nèi)部，且所述活塞將所述裝置殼體(12)的內(nèi)部分隔為儲(chǔ)油腔(2)和壓力腔(7)，所述壓力腔(7)位于所述活塞下方；

所述裝置殼體(12)的側(cè)面設(shè)置有出油口(4)，所述裝置殼體(12)的頂部設(shè)置有進(jìn)油口(11)；所述進(jìn)油口(11)與中冷器氣室(10)連接；

所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過改變所述壓力腔(7)或中冷器氣室(10)內(nèi)的氣體壓強(qiáng)強(qiáng)度，以控制所述活塞在所述裝置殼體(12)內(nèi)的移動(dòng)；

其中，在所述活塞移動(dòng)到所述出油口(4)的上端時(shí)，所述儲(chǔ)油腔(2)通過所述進(jìn)油口(11)收集油料；

在所述活塞移動(dòng)到所述出油口(4)的下端時(shí)，露出所述出油口(4)，以使所述儲(chǔ)油腔(2)內(nèi)存儲(chǔ)的油料經(jīng)過所述出油口(4)流出。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置殼體(12)的底部還設(shè)置有吸氣口(5)，所述吸氣口(5)通過發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管與所述發(fā)動(dòng)機(jī)連接；所述發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)包括停止工作狀態(tài)、小負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)和大負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)；

當(dāng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)處于停止工作狀態(tài)時(shí)，所述活塞位于所述出油口(4)的上端；

當(dāng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)處于小負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管抽取所述壓力腔(7)內(nèi)的氣體，以使所述儲(chǔ)油腔(2)內(nèi)的氣體壓強(qiáng)大于所述壓力腔(7)內(nèi)的氣體壓強(qiáng)，以壓迫所述活塞從所述出油口(4)上端的位置移動(dòng)到所述出油口(4)下端的位置；

當(dāng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)處于大負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制所述中冷器氣室(10)增強(qiáng)所述中冷器氣室(10)內(nèi)的氣體壓強(qiáng)，以使所述中冷器氣室(10)內(nèi)的氣體壓強(qiáng)大于所述壓力腔(7)內(nèi)的氣體壓強(qiáng)，以壓迫所述活塞的位置保持在所述出油口(4)的下端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，所述壓力腔(7)內(nèi)設(shè)置有彈簧(6)，所述彈簧(6)的底端與所述裝置殼體(12)的底端連接，所述彈簧(6)的頂端與所述活塞連接；

當(dāng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)處于停止工作狀態(tài)時(shí)，所述彈簧(6)處于自然狀態(tài)或第一壓縮狀態(tài)，所述彈簧(6)支撐所述活塞處于所述出油口(4)的上端；

當(dāng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)處于小負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，所述活塞將所述彈簧(6)從自然狀態(tài)或第一壓縮狀態(tài)壓縮至第二壓縮狀態(tài)；其中，所述彈簧(6)在自然狀態(tài)或第一壓縮狀態(tài)的長(zhǎng)度大于所述彈簧(6)在第二壓縮狀態(tài)的長(zhǎng)度；

當(dāng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)處于大負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，所述中冷器氣室(10)內(nèi)的氣體壓強(qiáng)大于所述壓力腔(7)內(nèi)的氣體壓強(qiáng)，以壓迫所述彈簧(6)保持在所述第二壓縮狀態(tài)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述活塞包括膜片一(1)和膜片二(3)，所述膜片一(1)和所述膜片二(3)通過連接軸連接；

所述膜片一(1)用于打開或關(guān)閉所述進(jìn)油口(11)；

所述膜片二(3)用于打開或關(guān)閉所述出油口(4)；

其中，所述膜片二(3)位于所述出油口(4)上端時(shí)，所述儲(chǔ)油腔(2)位于所述出油口(4)上端，從而關(guān)閉所述出油口(4)，所述膜片一(1)打開所述進(jìn)油口(11)；所述膜片二(3)在所述出油口(4)的下端時(shí)，所述出油口(4)位于所述儲(chǔ)油腔(2)，所述膜片一(1)關(guān)閉所述進(jìn)油口(11)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于，所述裝置殼體(12)的內(nèi)壁設(shè)置有第一限位機(jī)構(gòu)(8)和第二限位機(jī)構(gòu)(9)；所述膜片二(3)被限制在所述第一限位機(jī)構(gòu)(8)和所述第二限位機(jī)構(gòu)(9)之間移動(dòng)；

所述膜片二(3)處于所述第一限位機(jī)構(gòu)(8)時(shí)，所述膜片一(1)關(guān)閉所述進(jìn)油口(11)；

所述膜片二(3)處于所述第二限位機(jī)構(gòu)(9)時(shí)，所述膜片一(1)打開所述進(jìn)油口(11)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述進(jìn)油口(11)設(shè)置有過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)用于過濾油料中的雜質(zhì)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述出油口(4)與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼管道連接。