[實用新型]一種錨板鉆孔用自動夾緊工裝

有效

• 申請號: 202022239296.6
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN213702549U
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 狄金財
• 申請（專利權）人: 青島天能重工股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23Q1/44;B23Q5/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種錨板鉆孔用自動夾緊工裝，包括底座（1）、支撐座（2）、安裝槽（3）、支撐彈簧（4）、升降柱（5）、滾珠（6）、通孔（7）、電磁吸板（8）、自動支撐機構，其特征在于：所述自動支撐機構包括導軌（9）、滑動電機（10）、滑動減速器（11）、螺桿槽（12）、螺桿（13）、螺紋滑塊（14）、弓形座（15）、支撐輪（16）、輪軸（17）、轉位電機（18）、轉位減速器（19）、滑動座（20）、滑動電磁吸盤（21）、第二通孔（22）、第二滾珠（23）、第二升降柱（24）、第二安裝槽（25）、彈簧（26），所述支撐座（2）分2組左右對稱剛性安裝于底座（1）上端面，所述安裝槽（3）前后均布設置于支撐座（2）上端面，所述支撐彈簧（4）剛性安裝于安裝槽（3）底面，所述升降柱（5）剛性安裝于支撐彈簧（4）上端，所述滾珠（6）鑲嵌式配合安裝于升降柱（5）上端，所述通孔（7）分3組對應安裝槽（3）設置位置設置于電磁吸板（8），所述電磁吸板（8）剛性安裝于底座（1）上端面，所述自動支撐機構分3組360°環形陣列均布剛性安裝于底座（1）上端面，所述導軌（9）剛性安裝于底座（1）上端面，所述滑動電機（10）通過電機支架剛性安裝于導軌（9）端部外壁，所述滑動減速器（11）通過減速器支架固定于滑動電機（10）殼體，所述滑動減速器（11）動力輸入端剛性連接于滑動電機（10）動力輸出軸，所述螺桿槽（12）設置于導軌（9）內部，所述螺桿（13）剛性安裝于滑動減速器（11）動力輸出軸，所述螺紋滑塊（14）配合安裝于螺桿（13）和螺桿槽（12），所述弓形座（15）設置于滑動座（20）左側端，所述支撐輪（16）通過輪軸（17）配合安裝于弓形座（15）內部，所述轉位電機（18）通過電機支架剛性安裝于弓形座（15）上端面，所述轉位減速器（19）通過減速器支架固定于轉位電機（18）殼體，所述轉位減速器（19）動力輸入端剛性連接于轉位電機（18）動力輸出軸，所述輪軸（17）剛性安裝于轉位減速器（19）動力輸出端，所述滑動座（20）剛性安裝于螺紋滑塊（14）上端面，所述滑動電磁吸盤（21）剛性安裝于滑動座（20）上端面，所述第二通孔（22）以前后均布的4個為一組分2組左右對稱設置于滑動電磁吸盤（21），所述第二滾珠（23）鑲嵌式配合安裝于第二升降柱（24），所述第二升降柱（24）配合安裝于第二安裝槽（25），所述第二安裝槽（25）分8個對應第二通孔（22）設置位置設置于滑動座（20）上端面，所述彈簧（26）剛性安裝于第二安裝槽（25）底面，所述第二升降柱（24）剛性安裝于彈簧（26）上端。

2.根據權利要求1所述的一種錨板鉆孔用自動夾緊工裝，其特征在于，所述支撐座（2）安裝位置設置鉆床，所述底座（1）下端面設置支撐架。