[實用新型]一種用于高速路的汽車防追尾裝置

有效

• 申請號: 202022238921.5
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN213354401U
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 劉芳亮;李娜;孫小飛;劉志強;王淼;于加晴;田龍飛;王宇;劉洋;毛幸全;李文云;楊璐
• 申請（專利權）人: 中交公規土木大數據信息技術（北京）有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02;B60R19/50;B60Q1/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種用于高速路的汽車防追尾裝置。所述用于高速路的汽車防追尾裝置包括：汽車主體；車尾保險杠，所述車尾保險杠設置在汽車主體上；兩個吸盤，兩個吸盤固定吸附在車尾保險杠的一側；第一橫板，所述第一橫板固定安裝在兩個吸盤上；兩個第一固定塊，兩個第一固定塊固定安裝在第一橫板遠離汽車主體的一側；兩個第一橫桿，兩個第一橫桿分別滑動安裝在兩個第一固定塊上；第二橫板，所述第二橫板設置在第一橫板遠離汽車主體的一側，所述第一橫桿遠離第一橫板的一端與第二橫板固定連接。本實用新型提供的用于高速路的汽車防追尾裝置具有使用方便，能夠簡單有效的對車輛進行提示和防護，操作起來簡單便捷的優點。

技術領域

本實用新型屬于汽車防護技術領域，尤其涉及一種用于高速路的汽車防追尾裝置。

背景技術

每年高速公路上由于汽車連環追尾造成的重大交通事故，時有發生。據我國公安部門統計，連環追尾事故是高速公路各類惡性交通事故中最多的一類，幾十甚至上百輛汽車首尾相撞，道路損壞、車輛報廢、群死群傷，現場慘不忍睹。這種交通事故的危害性和經濟損失通常是普通公路上同類交通事故的幾十倍。相關技術中，公開了一種汽車防追尾裝置,包括單片機,在單片機的輸入端連接有激光雷達測距儀,加速度傳感器和供電電源,在單片機的輸出端連接有LED顯示屏,報警器,繼電器和LED制動燈。所述的主控制器采用單片機ATmega8L；所述的加速度傳感器型號采用MMA72600T；所述的LED制動燈由發光二極管陣列組成,所述的發光二極管采用1W高亮度發光二極管。本實用新型能夠實時顯示車輛的制動加速度和車間距離,若車間距離小于安全距離,新型放汽車追尾安全裝置發出警報；若車輛的制動加速度高于設定閥值時,尾部的LED制動燈點亮；該裝置結構簡單,通用性強,能夠有效防止汽車追尾事故的發生,提高了車輛行駛的安全性。

但是，上述結構中還存在不足之處，由于其是為了防止其它車輛追尾，單純警報雖然可以對兩車駕駛員進行提醒，在一定程度上會減少事故的發生概率，但還是避免不了一些突發狀況，例如車輛之間的微型摩擦。

因此，有必要提供一種新的用于高速路的汽車防追尾裝置解決上述技術問題。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題是提供一種使用方便，能夠簡單有效的對車輛進行提示和防護，操作起來簡單便捷的用于高速路的汽車防追尾裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的用于高速路的汽車防追尾裝置包括：汽車主體；車尾保險杠，所述車尾保險杠設置在汽車主體上；兩個吸盤，兩個吸盤固定吸附在車尾保險杠的一側；第一橫板，所述第一橫板固定安裝在兩個吸盤上；兩個第一固定塊，兩個第一固定塊固定安裝在第一橫板遠離汽車主體的一側；兩個第一橫桿，兩個第一橫桿分別滑動安裝在兩個第一固定塊上；第二橫板，所述第二橫板設置在第一橫板遠離汽車主體的一側，所述第一橫桿遠離第一橫板的一端與第二橫板固定連接；兩個第一彈簧，兩個第一彈簧分別滑動套設在兩個第一橫桿上，兩個第一彈簧的一端與第二橫板固定連接，所述第一彈簧的另一端與第一固定塊固定連接；護墊，所述護墊固定安裝在第二橫板遠離第一橫板的一側；警示燈，所述警示燈固定安裝在第二橫板靠近第一橫板的一側；蓄電池，所述蓄電池固定安裝在第一橫板靠近第二橫板的一側；第一導電塊，所述第一導電塊固定安裝在第二橫板靠近第一橫板的一側；第二導電塊，所述第二導電塊設置在第一橫板和第二橫板之間；第一組件設置在第一橫板靠近第二橫板的一側。

作為本實用新型的進一步方案，所述吸盤采用永磁材質制作而成，所述吸盤的形狀為矩形狀。

作為本實用新型的進一步方案，兩個所述第一固定塊內開設有限位槽，所述第一橫桿遠離第二橫板的一端延伸至對應的限位槽內。

作為本實用新型的進一步方案，所述限位槽的兩側內壁上均開設有滑槽，所述滑槽內滑動安裝有限位塊，對應的兩個限位塊相互靠近的一側均與對應的第一橫桿固定連接。