[實用新型]一種用于高速路的汽車防追尾裝置

有效

• 申請號: 202022238921.5
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN213354401U
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 劉芳亮;李娜;孫小飛;劉志強;王淼;于加晴;田龍飛;王宇;劉洋;毛幸全;李文云;楊璐
• 申請（專利權）人: 中交公規土木大數據信息技術（北京）有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02;B60R19/50;B60Q1/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于高速路的汽車防追尾裝置，其特征在于，包括：

汽車主體；

車尾保險杠，所述車尾保險杠設置在汽車主體上；

兩個吸盤，兩個吸盤固定吸附在車尾保險杠的一側；

第一橫板，所述第一橫板固定安裝在兩個吸盤上；

兩個第一固定塊，兩個第一固定塊固定安裝在第一橫板遠離汽車主體的一側；

兩個第一橫桿，兩個第一橫桿分別滑動安裝在兩個第一固定塊上；

第二橫板，所述第二橫板設置在第一橫板遠離汽車主體的一側，所述第一橫桿遠離第一橫板的一端與第二橫板固定連接；

兩個第一彈簧，兩個第一彈簧分別滑動套設在兩個第一橫桿上，兩個第一彈簧的一端與第二橫板固定連接，所述第一彈簧的另一端與第一固定塊固定連接；

護墊，所述護墊固定安裝在第二橫板遠離第一橫板的一側；

警示燈，所述警示燈固定安裝在第二橫板靠近第一橫板的一側；

蓄電池，所述蓄電池固定安裝在第一橫板靠近第二橫板的一側；

第一導電塊，所述第一導電塊固定安裝在第二橫板靠近第一橫板的一側；

第二導電塊，所述第二導電塊設置在第一橫板和第二橫板之間；

第一組件設置在第一橫板靠近第二橫板的一側。

2.根據權利要求1所述的用于高速路的汽車防追尾裝置，其特征在于，所述吸盤采用永磁材質制作而成，所述吸盤的形狀為矩形狀。

3.根據權利要求1所述的用于高速路的汽車防追尾裝置，其特征在于，兩個所述第一固定塊內開設有限位槽，所述第一橫桿遠離第二橫板的一端延伸至對應的限位槽內。

4.根據權利要求3所述的用于高速路的汽車防追尾裝置，其特征在于，所述限位槽的兩側內壁上均開設有滑槽，所述滑槽內滑動安裝有限位塊，對應的兩個限位塊相互靠近的一側均與對應的第一橫桿固定連接。

5.根據權利要求1所述的用于高速路的汽車防追尾裝置，其特征在于，所述第一組件包括固定安裝在第一橫板上的安裝塊，所述安裝塊遠離第一橫板的一側開設有第一凹槽，所述第一凹槽的兩側內壁上安裝有同一個滑桿，所述第二導電塊滑動套設在滑桿上，所述滑桿上滑動套設有第二彈簧，所述第二彈簧的一端與第二導電塊固定連接，所述第二彈簧的另一端與第一凹槽的一側內壁固定連接。

6.根據權利要求1所述的用于高速路的汽車防追尾裝置，其特征在于，所述第二橫板上設有兩個螺釘，所述護墊與第二橫板通過兩個螺釘固定連接，所述護墊為橡膠材質制作而成。

7.根據權利要求1所述的用于高速路的汽車防追尾裝置，其特征在于，所述警示燈上電性連接有第一電線，所述第一電線遠離警示燈的一端電性連接在蓄電池上，所述蓄電池上電性連接有第二電線，所述第二電線遠離蓄電池的一端電性連接在第二導電塊上，所述警示燈上電性連接有第三電線，所述第三電線遠離警示燈的一端電性連接在第一導電塊上。

8.根據權利要求5所述的用于高速路的汽車防追尾裝置，其特征在于，所述第二導電塊上開設有第一通孔，所述第一通孔與第一凹槽滑動連接。