[實用新型]一種汽車車身鈑金件加工用成型沖孔裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022237204.0
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN213826657U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王鋒;吳敏
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽瑞智金屬科技有限公司
• 主分類號: B21D35/00
• 分類號: B21D35/00;B21D37/10;B21D37/12;F16F15/067;B21D37/04;B21D53/88
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本實用新型公開了一種汽車車身鈑金件加工用成型沖孔裝置，包括工作臺、豎板、頂板、第一液壓缸、滑座、下模、上模和沖孔機構(gòu)，豎板安裝在工作臺頂部的后端，頂板安裝在豎板的頂端，第一液壓缸安裝在頂板的底端且其活塞桿端部向下與滑座固定連接，下模可拆卸安裝在工作臺的頂端，下模與工作臺之間設(shè)置有緩沖機構(gòu)，上模可拆卸安裝在滑座的底端，沖孔機構(gòu)設(shè)置在滑座與上模之間；工作臺的底端設(shè)置有接料盒；下模上設(shè)置有漏料孔；上模上與漏料孔位置對應(yīng)設(shè)置有避讓孔；沖孔機構(gòu)包括第二液壓缸、連接板、沖柱安裝板和沖柱。本實用新型針對汽車車身鈑金件沖孔時易產(chǎn)生變形的問題進(jìn)行改進(jìn)，本實用新型具有汽車車身鈑金件在沖孔時不會變形的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車車身鈑金件加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車車身鈑金件加工用成型沖孔裝置。

背景技術(shù)

汽車車身鈑金件是汽車的重要組成部分，汽車車身鈑金件在加工時需要經(jīng)過下料、沖壓成型、沖孔、焊接、修磨等一系列步驟。

現(xiàn)有技術(shù)中，汽車車身鈑金件的沖壓成型與沖孔一般是分開進(jìn)行，即先通過沖壓模具使汽車車身鈑金件沖壓成型，然后再將成型后的汽車車身鈑金件取出并通過沖孔機構(gòu)在需要的位置進(jìn)行沖孔，從而降低了汽車車身鈑金件的生產(chǎn)效率，而且，汽車車身鈑金件在沖孔時不能對汽車車身鈑金件的上下表面進(jìn)行很好的壓緊限位，因此，當(dāng)沖柱與汽車車身鈑金件接觸進(jìn)行沖孔時，汽車車身鈑金件會因受到?jīng)_柱的壓力而產(chǎn)生變形，從而降低了汽車車身鈑金件的質(zhì)量。

針對以上技術(shù)問題，本實用新型公開了一種汽車車身鈑金件加工用成型沖孔裝置，本實用新型具有提高汽車車身鈑金件的生產(chǎn)效率、使汽車車身鈑金件在沖孔時不會產(chǎn)生變形等優(yōu)點。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種汽車車身鈑金件加工用成型沖孔裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車車身鈑金件加工時沖壓成型與沖孔步驟分開進(jìn)行，生產(chǎn)效率低，汽車車身鈑金件在沖孔時不能對汽車車身鈑金件的上下表面進(jìn)行很好的壓緊限位，因此，當(dāng)沖柱與汽車車身鈑金件接觸進(jìn)行沖孔時，汽車車身鈑金件會因受到?jīng)_柱的壓力而產(chǎn)生變形，從而降低了汽車車身鈑金件的質(zhì)量等技術(shù)問題，本實用新型具有提高汽車車身鈑金件的生產(chǎn)效率、使汽車車身鈑金件在沖孔時不會產(chǎn)生變形等優(yōu)點。

本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：本實用新型公開了一種汽車車身鈑金件加工用成型沖孔裝置，包括工作臺、豎板、頂板、第一液壓缸、滑座、下模、上模和沖孔機構(gòu)，豎板豎直固定安裝在工作臺頂部的后端，頂板水平固定安裝在豎板的頂端，第一液壓缸固定安裝在頂板的底端，并且第一液壓缸的活塞桿端部向下與滑座固定連接，下模可拆卸安裝在工作臺的頂端，并且下模與工作臺之間設(shè)置有緩沖機構(gòu)，上模對應(yīng)位于下模的上部，并且上模可拆卸安裝在滑座的底端，沖孔機構(gòu)設(shè)置在滑座與上模之間；工作臺底端的四個拐角均設(shè)置有立柱，工作臺上開設(shè)有第一通孔，第一通孔位于下模的正下方，工作臺的底端設(shè)置有頂部開口的接料盒，第一通孔位于接料盒的頂部開口的內(nèi)側(cè)；下模上豎直貫通設(shè)置有漏料孔，漏料孔位于第一通孔的內(nèi)側(cè)；上模上與漏料孔位置對應(yīng)豎直貫通設(shè)置有避讓孔；沖孔機構(gòu)包括第二液壓缸、連接板、沖柱安裝板和沖柱，第二液壓缸固定安裝在滑座的底端，并且第二液壓缸的活塞桿端部向下與連接板固定連接，沖柱安裝板可拆卸安裝在連接板的底端，沖柱固定安裝在沖柱安裝板的底端，沖柱與避讓孔位置對應(yīng)設(shè)置，并且沖柱可向下穿入避讓孔內(nèi)。

進(jìn)一步的，為了便于對下模進(jìn)行安裝與拆卸，工作臺的頂部設(shè)置有第一固定座，第一固定座固定安裝在緩沖機構(gòu)的頂端，第一固定座的頂端設(shè)置有第一固定槽，下模的底部固定卡合在第一固定槽內(nèi)，并且下模的側(cè)部與第一固定座的側(cè)部通過不少于兩個的第一螺栓固定連接，第一固定座的底部設(shè)置有第二通孔，第二通孔位于第一通孔的正上方，第二通孔與第一固定槽連通，并且漏料孔的底部與第二通孔連通。