[實用新型]一種平衡車隧道燈電機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022235881.9
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN213323538U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李可超
• 申請（專利權(quán)）人: 李可超
• 主分類號: B62M7/12
• 分類號: B62M7/12;B62J6/20
• 代理公司: 常州萬為知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32441
• 代理人: 袁程斌

1.一種平衡車隧道燈電機，其特征在于：所述平衡車隧道燈電機包括輪轂本體（1），安裝于所述輪轂本體（1）內(nèi)的鐵圈（2），均勻固定安裝于所述鐵圈（2）內(nèi)圈上的若干個磁鐵（8），同軸安裝于所述輪轂本體（1）上的定子軸（9），以及安裝于所述輪轂本體（1）上的隧道燈，所述輪轂本體（1）的外圈上套裝有輪胎（7），所述定子軸（9）上纏繞有線圈；所述隧道燈包括發(fā)光的第一燈帶，用于固定安裝所述第一燈帶的燈帶固定座（4），固定安裝于所述燈帶固定座一側(cè)的單面反光鏡（5），以及固定安裝于所述燈帶固定座另一側(cè)的雙面反光鏡（6），所述燈帶固定座（4）確定安裝于輪轂本體（1）上，所述第一燈帶粘貼于所述燈帶固定座（4）的內(nèi)圈上，所述單面反光鏡和所述雙面反光鏡分別設(shè)置于所述第一燈帶的兩側(cè)；所述輪轂本體（1）的外圈上開設(shè)有第一環(huán)形凹槽（14），所述第一環(huán)形凹槽（14）內(nèi)粘貼有第二燈帶，所述輪胎（7）的內(nèi)圈上也開設(shè)有正對所述第一環(huán)形凹槽的第二環(huán)形凹槽（71），所述輪胎（7）由透明材料制成。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平衡車隧道燈電機，其特征在于:所述輪轂本體（1）的外圈上開設(shè)有與所述第一環(huán)形凹槽（14）相連通的供所述第二燈帶的電源線穿出的第一電線凹槽（13）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的平衡車隧道燈電機，其特征在于:所述輪胎（7）上開設(shè)有與所述第二環(huán)形凹槽相連通的供所述第二燈帶的電源線穿出的第二電線凹槽（72），所述第二電線凹槽（72）正對所述第一電線凹槽（13）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平衡車隧道燈電機，其特征在于:所述輪轂本體（1）為兩端均開口的圓筒狀，中部設(shè)置有隔板（11），所述輪轂本體（1）的內(nèi)腔被所述隔板（11）分隔為用于安裝所述鐵圈（2）的鐵圈安裝部和用于安裝所述隧道燈的隧道燈安裝部，所述鐵圈安裝部的開口處固定安裝有第一端蓋，所述隧道燈安裝部的開口處固定安裝有第二端蓋（3）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的平衡車隧道燈電機，其特征在于:所述燈帶固定座（4）為一端開口，一端封閉的圓筒狀，封閉端一體成型于所述隔板（11）上，所述單面反光鏡（5）安裝于所述燈帶固定座（4）的筒底，所述雙面反光鏡（6）設(shè)置于所述燈帶固定座（4）的開口處。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的平衡車隧道燈電機，其特征在于:所述燈帶固定座（4）的筒底處向上設(shè)置有用于定位所述單面反光鏡（5）的第一定位臺（41），所述燈帶固定座（4）的內(nèi)圈一體成型有用于卡住所述單面反光鏡（5）的第一卡扣（42），所述第一卡扣（42）的鉤部向內(nèi)延伸。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的平衡車隧道燈電機，其特征在于:所述燈帶固定座（4）的開口處向上設(shè)置有用于定位所述雙面反光鏡（6）的第二定位臺（43），所述燈帶固定座（4）的外圈一體成型有用于卡住所述雙面反光鏡（6）的第二卡扣（44），所述第二卡扣（44）的鉤部向內(nèi)延伸。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的平衡車隧道燈電機，其特征在于:所述輪轂本體（1）的端面上均勻開設(shè)有若干個卡槽（12），所述第二端蓋（3）上均勻設(shè)置有若干個與所述卡槽（12）相配合的卡扣（31）。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平衡車隧道燈電機，其特征在于:所述輪轂本體（1）一體注塑于所述鐵圈（2）外，所述鐵圈（2）的外圈表面為非光滑表面。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的平衡車隧道燈電機，其特征在于:所述鐵圈（2）的外圈表面均勻設(shè)置有若干條呈軸向設(shè)置的直線槽或環(huán)繞外圈表面的網(wǎng)格槽。