[實(shí)用新型]用于叉車使用可調(diào)節(jié)配重支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022235731.8
• 申請(qǐng)日: 2020-10-09
• 公開（公告）號(hào): CN214114820U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 關(guān)兆方
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州萬(wàn)有機(jī)械科技有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/075
• 分類號(hào): B66F9/075;F16F15/28
• 代理公司: 南京聚匠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32339
• 代理人: 盧強(qiáng)

1.一種用于叉車使用可調(diào)節(jié)配重支架，其特征在于，包括設(shè)置在車體(1)一端的支撐板(11)，所述支撐板(11)縱截面為銳角直角三角形且最短的一條邊與車體(1)固定，所述支撐板(11)上表面與車體(1)側(cè)面垂直且設(shè)有導(dǎo)軌(12)，所述支撐板(11)通過(guò)導(dǎo)軌(12)滑移連接有配重支架(13)，所述配重支架(13)上放置有配重塊(131)，所述車體(1)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)配重支架(13)在支撐板(11)上移動(dòng)的液壓缸(14)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于叉車使用可調(diào)節(jié)配重支架，其特征是：所述支撐板(11)包括與車體(1)固定的縱截面為銳角直角三角形的第一板(111)以及設(shè)置在第一板(111)上的且縱截面為矩形的第二板(112)，所述第二板(112)和第一板(111)可拆卸連接，所述導(dǎo)軌(12)設(shè)置在第二板(112)上表面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于叉車使用可調(diào)節(jié)配重支架，其特征是：所述第一板(111)周邊設(shè)有第一連接板(113)，所述第二板(112)上設(shè)有與第一連接板(113)對(duì)應(yīng)的第二連接板(114)，所述第一連接板(113)和第二連接板(114)通過(guò)螺栓(115)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于叉車使用可調(diào)節(jié)配重支架，其特征是：所述第二板(112)和第一板(111)之間設(shè)有若干墊板(116)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于叉車使用可調(diào)節(jié)配重支架，其特征是：所述第二板(112)上設(shè)有顯示第二板(112)是否處于水平位置的檢測(cè)件。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于叉車使用可調(diào)節(jié)配重支架，其特征是：所述檢測(cè)件包括開設(shè)在第二板(112)上表面的放置槽(15)，所述放置槽(15)內(nèi)放置有水平儀(151)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于叉車使用可調(diào)節(jié)配重支架，其特征是：所述放置槽(15)的數(shù)量為兩個(gè)且分別沿第二板(112)的長(zhǎng)度方向和寬度方向分布，各個(gè)所述放置槽(15)內(nèi)均有水平儀(151)，所述第二板(112)上設(shè)有封閉放置槽(15)槽口的透明板(152)。