[實用新型]一種用于車輛吊裝的起重裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022233633.0
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN213771103U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發(fā)明（設計）人: 陸球
• 申請（專利權(quán)）人: 英瓦曼德起重設備（上海）有限公司
• 主分類號: B66C23/16
• 分類號: B66C23/16;B66D1/14;B66D1/12
• 代理公司: 南京業(yè)騰知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(特殊普通合伙) 32321
• 代理人: 徐莉娟

本實用新型公開了一種用于車輛吊裝的起重裝置，包括底座，所述底座內(nèi)腔的頂部固定連接有第一伺服電機，所述第一伺服電機輸出軸的頂部固定連接有安裝板，所述安裝板頂部的右側(cè)固定連接有立柱，所述立柱的頂部通過轉(zhuǎn)軸活動連接有滑輪，所述立柱的右側(cè)滑動連接有支撐板，所述支撐板底部的四角均固定連接有掛鉤，所述安裝板頂部左側(cè)的前端和后端固定連接有連接板。本實用新型通過底座、第一伺服電機、安裝板、立柱、滑輪、支撐板、掛鉤、連接板、收卷輥、從動齒輪、鋼索、主動齒輪和第二伺服電機的配合使用，能夠在進行吊裝的時候保證被吊裝車輛的穩(wěn)定性，而且能夠?qū)ζ涫褂媒嵌冗M行任意的調(diào)節(jié)，從而保證了使用的便利性。

技術領域

本實用新型涉及起重裝置技術領域，具體為一種用于車輛吊裝的起重裝置。

背景技術

起重機械指用吊鉤或其他取物裝置吊掛重物，在空間進行升降與運移等循環(huán)性作業(yè)的機械，起重機有很多分類，“吊車”、“塔吊”、“天車”、“行車”等俗稱指的就是起重機中的一類或幾類，在對車輛進行吊裝的時候需要用到起重裝置，但是現(xiàn)有的起重裝置，不便于使用，給用戶的使用帶來了極大的不便。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種用于車輛吊裝的起重裝置，具備便于使用的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有的起重裝置，不便于使用，給用戶的使用帶來了極大不便的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于車輛吊裝的起重裝置，包括底座，所述底座內(nèi)腔的頂部固定連接有第一伺服電機，所述第一伺服電機輸出軸的頂部固定連接有安裝板，所述安裝板頂部的右側(cè)固定連接有立柱，所述立柱的頂部通過轉(zhuǎn)軸活動連接有滑輪，所述立柱的右側(cè)滑動連接有支撐板，所述支撐板底部的四角均固定連接有掛鉤，所述安裝板頂部左側(cè)的前端和后端固定連接有連接板，兩個連接板之間通過軸承活動連接有收卷輥，所述收卷輥的正面固定連接有從動齒輪，所述從動齒輪的正面通過短桿和軸承與連接板活動連接，所述收卷輥的表面盤繞有鋼索，所述鋼索的右端通過滑輪的表面并與支撐板的頂部固定連接，所述從動齒輪的左側(cè)嚙合有主動齒輪，所述主動齒輪的正面固定連接有第二伺服電機，所述第二伺服電機的底部固定連接有安裝座，所述安裝座的底部與安裝板的頂部固定連接。

優(yōu)選的，所述安裝板底部的四角均固定連接有連接桿，所述連接桿的底部通過轉(zhuǎn)軸活動連接有滾輪。

優(yōu)選的，所述底座的頂部開設有滑軌，所述連接桿的底部延伸至滑軌的內(nèi)腔并與滑軌滑動連接。

優(yōu)選的，所述收卷輥的左側(cè)和從動齒輪的右側(cè)均套設有圓板，兩個所述圓板相對的一側(cè)均固定連接有剎車片。

優(yōu)選的，所述圓板遠離剎車片一側(cè)的四角均固定有液壓伸縮桿，所述液壓伸縮桿遠離圓板的一端與連接板固定連接。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過底座、第一伺服電機、安裝板、立柱、滑輪、支撐板、掛鉤、連接板、收卷輥、從動齒輪、鋼索、主動齒輪和第二伺服電機的配合使用，能夠在進行吊裝的時候保證被吊裝車輛的穩(wěn)定性，而且能夠?qū)ζ涫褂媒嵌冗M行任意的調(diào)節(jié)，從而保證了使用的便利性。

2、本實用新型通過設置連接桿和滾輪，能夠為安裝板提供良好的支撐，更好的保證了使用的便利性，通過設置滑軌，能夠與連接桿配合使用，能夠更好的保證了限位固定工作的進行，通過設置圓板、剎車片和液壓伸縮桿，能夠?qū)κ站磔佭M行鎖止，更好的保證了使用的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型收卷輥與底板連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型剎車片主視示意圖。