[實用新型]一種用于車輛吊裝的起重裝置

有效

• 申請號: 202022233633.0
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN213771103U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 陸球
• 申請（專利權）人: 英瓦曼德起重設備（上海）有限公司
• 主分類號: B66C23/16
• 分類號: B66C23/16;B66D1/14;B66D1/12
• 代理公司: 南京業騰知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32321
• 代理人: 徐莉娟

1.一種用于車輛吊裝的起重裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)內腔的頂部固定連接有第一伺服電機(2)，所述第一伺服電機(2)輸出軸的頂部固定連接有安裝板(3)，所述安裝板(3)頂部的右側固定連接有立柱(4)，所述立柱(4)的頂部通過轉軸活動連接有滑輪(5)，所述立柱(4)的右側滑動連接有支撐板(6)，所述支撐板(6)底部的四角均固定連接有掛鉤(7)，所述安裝板(3)頂部左側的前端和后端固定連接有連接板(8)，兩個連接板(8)之間通過軸承活動連接有收卷輥(9)，所述收卷輥(9)的正面固定連接有從動齒輪(10)，所述從動齒輪(10)的正面通過短桿和軸承與連接板(8)活動連接，所述收卷輥(9)的表面盤繞有鋼索(11)，所述鋼索(11)的右端通過滑輪(5)的表面并與支撐板(6)的頂部固定連接，所述從動齒輪(10)的左側嚙合有主動齒輪(12)，所述主動齒輪(12)的正面固定連接有第二伺服電機(13)，所述第二伺服電機(13)的底部固定連接有安裝座(14)，所述安裝座(14)的底部與安裝板(3)的頂部固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于車輛吊裝的起重裝置，其特征在于：所述安裝板(3)底部的四角均固定連接有連接桿(15)，所述連接桿(15)的底部通過轉軸活動連接有滾輪。

3.根據權利要求2所述的一種用于車輛吊裝的起重裝置，其特征在于：所述底座(1)的頂部開設有滑軌(16)，所述連接桿(15)的底部延伸至滑軌(16)的內腔并與滑軌(16)滑動連接。

4.根據權利要求1所述的一種用于車輛吊裝的起重裝置，其特征在于：所述收卷輥(9)的左側和從動齒輪(10)的右側均套設有圓板(17)，兩個所述圓板(17)相對的一側均固定連接有剎車片(18)。

5.根據權利要求4所述的一種用于車輛吊裝的起重裝置，其特征在于：所述圓板(17)遠離剎車片(18)一側的四角均固定有液壓伸縮桿(19)，所述液壓伸縮桿(19)遠離圓板(17)的一端與連接板(8)固定連接。