[實用新型]一種循環廂式電梯

有效

• 申請號: 202022233625.6
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN213595662U
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 劉潤嶺
• 申請（專利權）人: 劉潤嶺
• 主分類號: B66B9/02
• 分類號: B66B9/02;B66B9/10;B66B11/04
• 代理公司: 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11465
• 代理人: 姜海榮

1.一種循環廂式電梯，其特征在于，安裝于井道(1)內，包括支撐齒輪(2)，傳動鏈(3)、動力部(4)和轎廂(5)；

所述支撐齒輪(2)的數量為四個，且四個所述支撐齒輪(2)轉動連接在所述井道(1)的同一側內壁上，并分別位于矩形的四角；

所述傳動鏈(3)套設在四個所述支撐齒輪(2)的外側，且與所述支撐齒輪(2)嚙合，所述傳動鏈(3)的部分銷軸沿軸向方向延長形成長銷軸(31)，多個所述長銷軸(31)均勻間隔分布在所述傳動鏈(3)上；

所述動力部(4)包括驅動齒輪(41)和電機(42)，所述驅動齒輪(41)至少為一個，且轉動連接在所述井道(1)的內壁上，并與所述傳動鏈(3)嚙合；所述電機(42)固定在所述井道(1)的外側壁上，且其動力輸出軸與所述驅動齒輪(41)固定連接；

所述轎廂(5)的數量為多個，多個所述轎廂(5)分別與多個所述長銷軸(31)轉動連接。

2.根據權利要求1所述的一種循環廂式電梯，其特征在于，所述井道(1)內設置有導軌(11)，與所述導軌(11)相對應的所述轎廂(5)側壁上設置有滑槽，所述導軌(11)與所述滑槽(51)滑動連接。

3.根據權利要求2所述的一種循環廂式電梯，其特征在于，所述導軌(11)安裝在與所述支撐齒輪(2)所在的所述井道(1)內壁相對的內壁上，與所述導軌(11)相對應的所述轎廂(5)側壁上設置有所述滑槽(51)，所述轎廂(5)的開門方向朝向所述滑槽(51)所在的所述井道(1)側壁相鄰的兩側壁，并且兩側開門。

4.根據權利要求2所述的一種循環廂式電梯，其特征在于，所述導軌(11)安裝在與所述支撐齒輪(2)所在的所述井道(1)內壁垂直的內壁上，與所述導軌(11)相對應的所述轎廂(5)側壁上設置有所述滑槽(51)，所述轎廂(5)開門方向垂直于所述支撐齒輪(2)所在平面且遠離所述支撐齒輪(2)所在平面。

5.根據權利要求1所述的一種循環廂式電梯，其特征在于，所述驅動齒輪(41)的數量為兩個，兩個所述驅動齒輪(41)上下布置。

6.根據權利要求1所述的一種循環廂式電梯，其特征在于，所述轎廂(5)的數量為四個，四個所述轎廂(5)均勻間隔分布在所述傳動鏈(3)上。

7.根據權利要求1所述的一種循環廂式電梯，其特征在于，所述井道(1)為扁平的中空矩形體結構。

8.根據權利要求1所述的一種循環廂式電梯，其特征在于，所述驅動齒輪(41)固定連接有傳動軸，所述傳動軸穿過所述井道(1)墻壁采用聯軸器與所述電機(42)的動力輸出軸連接。

9.根據權利要求1所述的一種循環廂式電梯，其特征在于，設置有所述支撐齒輪(2)的所述井道(1)內壁上安裝有紅外探測裝置。

10.根據權利要求1所述的一種循環廂式電梯，其特征在于，所述傳動鏈(3)采用航空鋁材。