[實用新型]一種雙鋼輪壓路機

有效

• 申請號: 202022231718.5
• 申請日: 2020-10-08
• 公開（公告）號: CN213772827U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 刁洪濤;徐心杰;姚良慶;胡莎莎;顏建波
• 申請（專利權）人: 山東省大通公路工程有限責任公司
• 主分類號: E01C19/27
• 分類號: E01C19/27
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種雙鋼輪壓路機，包括駕駛室(1)、駕駛室(1)上的車頂(2)、駕駛室(1)內的座椅(3)，其特征在于：所述車頂(2)上設置有太陽能板(4)，所述太陽能板(4)下端設置有轉動機構(5)用于調整太陽能板(4)的角度，所述太陽能板(4)的電能輸出端連接有風扇(6)，所述風扇(6)固定連接在所述車頂(2)的內側，所述風扇(6)的吹風面向下，所述座椅(3)下端設置有冷卻裝置(7)，所述冷卻裝置(7)與所述太陽能板(4)的電能輸出端電連接。

2.根據權利要求1所述的一種雙鋼輪壓路機，其特征在于：所述轉動機構(5)包括固定板(51)，所述固定板(51)上開設有固定槽(52)，所述太陽能板(4)的一側鉸接在所述固定板(51)上，所述固定槽(52)的底端內壁上固定開設有若干限位槽(53)，所述固定板(51)的下端鉸接有支撐桿(54)，所述支撐桿(54)遠離太陽能板(4)的一端抵接在限位槽(53)內。

3.根據權利要求2所述的一種雙鋼輪壓路機，其特征在于：所述冷卻裝置(7)包括冷卻管(71)，所述冷卻管(71)內裝有冷卻液，所述座椅(3)的下端固定連接有若干冷卻管(71)，若干所述冷卻管(71)遠離座椅(3)的一端固定連接有冷卻盒(72)，所述冷卻盒(72)與所述冷卻管(71)相互連通，所述冷卻盒(72)內存放有填充物使冷卻盒(72)的溫度低于所述冷卻管(71)的溫度。

4.根據權利要求3所述的一種雙鋼輪壓路機，其特征在于：所述冷卻盒(72)上側開設有開口，所述冷卻盒(72)的開口端鉸接有盒蓋(721)。

5.根據權利要求3所述的一種雙鋼輪壓路機，其特征在于：所述冷卻盒(72)后端設置有風機(73)。

6.根據權利要求4所述的一種雙鋼輪壓路機，其特征在于：所述太陽能板(4)輸出端的電線外套設有保護殼(41)，所述保護殼(41)穿設過車頂(2)伸入所述駕駛室(1)內。

7.根據權利要求5所述的一種雙鋼輪壓路機，其特征在于：車頂(2)上鉸接有遮蓋罩(21)，所述遮蓋罩(21)翻轉對太陽能板(4)進行覆蓋。

8.根據權利要求7所述的一種雙鋼輪壓路機，其特征在于：所述遮蓋罩(21)設置為曲線型。

9.根據權利要求8所述的一種雙鋼輪壓路機，其特征在于：所述駕駛室(1)的一側安裝有踏步板(11)。