[實用新型]一種雨傘除水裝置

有效

• 申請號: 202022225819.1
• 申請日: 2020-10-06
• 公開（公告）號: CN213370391U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 趙棟;張振宇;王帥本
• 申請（專利權）人: 山東科技大學
• 主分類號: A45B25/28
• 分類號: A45B25/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種雨傘除水裝置，其特征在于：由除水單元(1)、傳動單元(2)、集水單元(3)、底座(4)和動力單元(5)組成，所述的除水單元(1)由海綿體(101)、固定海綿體固定板(102)、固定裝置連接螺栓(103)、活動海綿體固定板(104)、齒輪齒條保護罩(105)和齒條(106)組成，所述的海綿體(101)是長方體構造，中間側有半圓臺凹槽，固定海綿體固定板(102)與活動海綿體固定板(104)底部采用傾斜板，海綿體(101)與固定海綿體固定板(102)采用粘接的方式連接，海綿體(101)與活動海綿體固定板(104)采用粘接的方式連接，固定海綿體固定板(102)外側均勻分布三個固定裝置連接螺栓(103)，固定海綿體固定板(102)通過固定裝置連接螺栓(103)與底座(4)上橫梁(409)的螺栓孔連接固定，齒輪齒條保護罩(105)采用防銹材料，齒輪齒條保護罩(105)與活動海綿體固定板(104)采用焊接的方式連接，齒條(106)與齒輪齒條保護罩(105)采用焊接的方式固定連接，除水單元(1)左右對稱分布兩個，所述的傳動單元(2)由傳動軸(201)、傳動軸固定軸承(202)、右齒輪固定環(203)、右齒輪(204)、左齒輪固定環(205)、左齒輪(206)、擋水密封圈(207)、支撐座軸承(208)和轉盤(209)組成，所述的傳動軸(201)采用防銹材料，表面有突起，右端有杯型環構造，杯型環與傳動軸固定軸承(202)配合，傳動軸固定軸承(202)與底座(4)上的傳動軸固定圓柱(410)配合，右齒輪固定環(203)左右分布兩個，右齒輪固定環(203)采用防銹材料，右齒輪固定環(203)與傳動軸(201)配合，右齒輪固定環(203)固定在傳動軸(201)上，右齒輪(204)左右面與兩個右齒輪固定環(203)接觸，右齒輪(204)采用防銹材料，右齒輪(204)與傳動軸(201)借助平鍵連接，右齒輪(204)與右除水單元(1)的齒條(106)嚙合，左齒輪固定環(205)左右分布兩個，左齒輪固定環(205)采用防銹材料，左齒輪固定環(205)與傳動軸(201)配合，左齒輪固定環(205)固定在傳動軸(201)上，左齒輪(206)左右面與兩個左齒輪固定環(205)接觸，左齒輪(206)采用防銹材料，左齒輪(206)與傳動軸(201)借助平鍵連接，左齒輪(206)與左除水單元(1)的齒條(106)嚙合，擋水密封圈(207)內側與傳動軸(201)配合連接外側與密封板(407)上的開孔配合，支撐座軸承(208)內側與傳動軸(201)配合，支撐座軸承(208)外側與支撐座(403)上的支撐座通孔(4032)配合，轉盤(209)右側有與傳動軸(201)連接的開孔，左側是能夠繞繩(503)的U型槽，轉盤(209)與傳動軸(201)配合，所述的集水單元(3)由集水箱把手(301)、滑槽(302)、集水箱(303)、放水孔(304)和塞子(305)組成，所述的集水箱把手(301)與集水箱(303)采用焊接，滑槽(302)是集水箱(303)底部的突起，左右對稱分布兩條，放水孔(304)分布在集水箱(303)的后部，放水孔(304)能夠插入底座放水孔(402)，塞子(305)與底座放水孔(402)配合連接，所述的底座(4)由箱體(401)、底座放水孔(402)、支撐座(403)、踏板支撐柱(404)、滑道(405)、彈簧固定座(406)、密封板(407)、導向輪支撐柱(408)、橫梁(409)和傳動軸固定圓柱(410)組成，所述的箱體(401)是長方體，箱體(401)采用焊接，底座放水孔(402)分布于底座(4)的后端，支撐座(403)與箱體(401)底部板采用焊接的方式連接，踏板支撐柱(404)對稱分布四個，與箱體(401)焊接，滑道(405)為底座(4)底板的突起，對稱分布兩個，彈簧固定座(406)在踏板支撐柱(404)左側兩支撐柱之間，密封板(407)有開孔，與箱體(401)之間采用焊接方式連接，導向輪支撐柱(408)與密封板(407)采用焊接的方式連接，橫梁(409)分布在密封板(407)與箱體(401)右板之間，橫梁(409)的內測對稱分布兩個螺栓孔，傳動軸固定圓柱(410)與箱體(401)右側板焊接，位置為密封板(407)開孔的中心線所在位置，所述的支撐座(403)由座體(4031)和支撐座通孔(4032)組成，所述的踏板支撐柱(404)由支撐柱(4041)和擋盤(4042)組成，支撐柱(4041)與擋盤(4042)鑄為一體，所述的動力單元(5)由彈簧(501)、踏板(502)、繩(503)、導向輪固定環(504)、導向輪(505)和導向輪軸承(506)組成，所述的彈簧(501)一端與底座(4)上的彈簧固定座(406)上的開孔連接，豎直放置，另一側與踏板(502)的底部相切，踏板(502)上的通孔(5023)與支撐柱(4041)配合連接，踏板(502)上的防滑紋(5021)伸出箱體(401)，繩(503)一端穿過踏板(502)上的繩固定座(5022)固定于踏板(502)，另一端繞過導向輪(505)，纏繞在轉盤(209)上，導向輪(505)與導向輪軸承(506)配合，導向輪軸承(506)與導向輪支撐柱(408)采用配合，導向輪固定環(504)左右分布于導向輪(505)的兩側，并與導向輪(505)接觸，所述的踏板(502)由防滑紋(5021)、繩固定座(5022)和通孔(5023)組成，防滑紋(5021)分布于踏板(502)的一端，另一端通孔(5023)對稱分布四個，在四個通孔(5023)之間是繩固定座(5022)。