[實用新型]一種橋梁整體鋼橋面板上道砟槽

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022225345.0
• 申請日: 2020-10-07
• 公開（公告）號: CN214061268U
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊秋生;時中朋;馬修康;張忠乾;周利鑫
• 申請（專利權(quán)）人: 河南乾坤路橋工程有限公司
• 主分類號: E01D19/12
• 分類號: E01D19/12
• 代理公司: 北京力量專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11504
• 代理人: 張瑞剛

本實用新型涉及道砟槽技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種橋梁整體鋼橋面板上道砟槽，包括面板本體，所述面板本體頂部的左右兩側(cè)均固定安裝有凸塊。該橋梁整體鋼橋面板上道砟槽，通過在連接座安裝的時候，將其底部的卡槽對著凸塊放置，通過凸塊的大小與卡槽的大小相適配，且數(shù)量不少于兩個，有效的對連接座進行定位，使其不易產(chǎn)生偏移，通過連接柱的安裝，使兩側(cè)連接座之間進行連接，且兩個連接柱的形狀為X形，使兩側(cè)連接座之間受力更加穩(wěn)定，通過連接栓穿過插孔后與插塊之間固定，進一步對連接座進行定位使其得更加穩(wěn)固，且不易松動，在插塊固定后，其下側(cè)的散熱板和導(dǎo)熱板會被定位在凹槽的內(nèi)部，達(dá)到了實用性高的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及道砟槽技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種橋梁整體鋼橋面板上道砟槽。

背景技術(shù)

鐵路鋼橋的橋面分為兩種形式，無砟橋面和有砟橋面，有砟橋面主要采用混凝土槽形結(jié)構(gòu)容納道砟，其支承結(jié)構(gòu)分為兩種，一種是縱梁和橫梁，其與鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土槽形梁之間通過剪力鍵連接，另一種是正交異性鋼橋面板，由擋砟墻和底板組成的混凝土道砟槽之間通過剪力鍵或柔性粘結(jié)層連接。

現(xiàn)有的橋梁整體鋼橋面板上道砟槽多種多樣，但是普遍上存在著實用性低的缺點，現(xiàn)有的鐵路橋梁整體鋼橋面板上道砟槽在實際使用時，都是利用焊接的方式進行固定，在固定完成后，隨著鐵路車輛的運行，導(dǎo)致焊接處十分容易松動，同時道砟槽內(nèi)熱量不易散發(fā)出去，提升了面板的受熱，降低了其耐久性，故而提出一種橋梁整體鋼橋面板上道砟槽來解決上述所提出的問題。

實用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種橋梁整體鋼橋面板上道砟槽，具備實用性高等優(yōu)點，解決了普遍上存在著實用性低的缺點，現(xiàn)有的鐵路橋梁整體鋼橋面板上道砟槽在實際使用時，都是利用焊接的方式進行固定，在固定完成后，隨著鐵路車輛的運行，導(dǎo)致焊接處十分容易松動，同時道砟槽內(nèi)熱量不易散發(fā)出去，提升了面板的受熱，降低了其耐久性的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述實用性高的目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種橋梁整體鋼橋面板上道砟槽，包括面板本體，所述面板本體頂部的左右兩側(cè)均固定安裝有凸塊，所述凸塊的外表面固定安裝有連接座，所述連接座的底部開設(shè)有卡槽，所述面板本體的頂部開設(shè)有凹槽，所述凹槽槽內(nèi)的左右兩側(cè)壁均固定安裝有側(cè)板，所述凹槽的內(nèi)部且位于兩個側(cè)板相對的一側(cè)之間固定安裝有散熱板，所述散熱板的頂部固定安裝有導(dǎo)熱板，兩個所述連接座相對的一側(cè)均開設(shè)有插孔，所述導(dǎo)熱板的頂部固定安裝有插塊，所述插塊和插孔的內(nèi)部活動安裝有連接栓，所述面板本體的左側(cè)開設(shè)有通孔，所述凹槽的底部固定安裝有開設(shè)在面板本體上的散熱孔，兩個所述連接座相對的一側(cè)均固定安裝有連接柱，所述連接柱的頂部固定安裝有定位柱。

優(yōu)選的，所述散熱板包括型板，所述型板的底部開設(shè)有安裝口，所述安裝口的內(nèi)部固定安裝有散熱片，所述型板的底部且位于安裝口的左右兩側(cè)均固定安裝有彈簧，所述彈簧的內(nèi)部固定安裝有阻尼桿。

優(yōu)選的，所述凸塊的數(shù)量不少于兩個，且凸塊的形狀為半圓形。

優(yōu)選的，所述連接座的數(shù)量不少于兩個且呈對稱分布于面板本體中軸線的左右兩側(cè)，所述卡槽的大小與凸塊的大小相適配。

優(yōu)選的，兩個所述側(cè)板分別固定安裝在兩個連接座相對的一側(cè)，所述散熱板面向散熱孔方向。

優(yōu)選的，所述散熱孔的數(shù)量不少于兩個，所述連接柱的數(shù)量為兩個，且定位柱靠近上側(cè)連接柱的一端貫穿并延伸至下側(cè)連接柱的內(nèi)部。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種橋梁整體鋼橋面板上道砟槽，具備以下有益效果：