[實用新型]一種純電動卡車底盤結(jié)構(gòu)及純電動卡車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022221243.1
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN213168287U
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳浩;黃秋生;王成長;劉瑩瑩
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00;B60K1/04
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287
• 代理人: 關(guān)向蘭

本實用新型公開一種純電動卡車底盤結(jié)構(gòu)及純電動卡車，純電動卡車底盤結(jié)構(gòu)包括車架及電池組件，車架沿前后向延伸設(shè)置，車架具有沿前后向的扭轉(zhuǎn)中心面，電池組件包括沿前后向間隔設(shè)置于車架的多個第一電池組，每一第一電池組沿左右向延伸設(shè)置，其中，沿左右向上，扭轉(zhuǎn)中心面處于多個第一電池組的中部位置，因為車架具有沿前后向的扭轉(zhuǎn)中心面，純電動卡車底盤結(jié)構(gòu)通過使得電池組件的多個第一電池組沿前后向間隔設(shè)置于車架，且每一第一電池組沿左右向延伸設(shè)置，如此使得沿左右向上，扭轉(zhuǎn)中心面處于多個第一電池組的中部位置，減小電池組件對車架的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力，避免電池組件重量較大，造成車架扭轉(zhuǎn)變形，影響車架強度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及純電動車領(lǐng)域，特別涉及一種純電動卡車底盤結(jié)構(gòu)及純電動卡車。

背景技術(shù)

純電動卡車從燃油卡車演化而來，動力單元由發(fā)動機變?yōu)轵?qū)動電機，底盤布置形式一般為電機前置后輪驅(qū)動，或電機中置后輪驅(qū)動。隨著技術(shù)的發(fā)展，也有將驅(qū)動電機、固定速比的減速器和差速器集成為一個整體，通過2個半軸來驅(qū)動車輪，叫做電機-驅(qū)動橋組合后驅(qū)動布置。還有將輪邊電機和減速器集成后融入到驅(qū)動橋上，電機直接安裝在驅(qū)動輪上，叫做輪邊電機后驅(qū)動布置，電機-驅(qū)動橋組合后驅(qū)動和輪邊電機驅(qū)動布置由于其技術(shù)尚未成熟，目前在國內(nèi)還未推廣應(yīng)用?，F(xiàn)階段國內(nèi)的純電動卡車布置形式多為電機中置后輪驅(qū)動，將驅(qū)動電機布置在中部，采用后輪驅(qū)動，動力電池在車架兩側(cè)。其動力電池通過支架固定在車架上。動力電池安裝方式為縱置，動力電池裝在車架兩側(cè)，由于動力電池重量較大，造成車架扭轉(zhuǎn)變形，影響車架強度。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的主要目的是提出一種純電動卡車底盤結(jié)構(gòu)及純電動卡車，旨在解決動力電池安裝方式為縱置，動力電池裝在車架兩側(cè)，由于動力電池重量較大，造成車架扭轉(zhuǎn)變形，影響車架強度的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出的純電動卡車底盤結(jié)構(gòu)，包括：

車架，沿前后向延伸設(shè)置，所述車架具有沿前后向的扭轉(zhuǎn)中心面；以及，

電池組件，包括沿前后向間隔設(shè)置于所述車架的多個第一電池組，每一所述第一電池組沿左右向延伸設(shè)置；

其中，沿左右向上，所述扭轉(zhuǎn)中心面處于多個所述第一電池組的中部位置。

可選地，還包括第一電池支架，所述第一電池支架包括：

多個第一支架臂，沿左右向延伸設(shè)置且沿前后向間隔布設(shè)，相鄰兩個所述第一支架臂之間形成安裝所述第一電池組的第一安裝位；以及，

多個第一連接臂，沿上下向延伸設(shè)置，且多個所述第一連接臂的上端分別安裝至所述車架的兩側(cè)面，多個所述第一連接臂的下端分別與多個所述第一支架臂的兩端相連接。

可選地，相鄰兩個所述第一支架臂相互靠近的表面均凸設(shè)有承載臺，兩個所述承載臺共同形成所述第一安裝位。

可選地，所述車架側(cè)面設(shè)置有螺紋孔；

沿前后向上，所述第一連接臂相對設(shè)置的兩表面的上端均延伸設(shè)置有安裝板，所述安裝板上對應(yīng)所述螺紋孔設(shè)置有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)插裝有螺栓，且所述螺栓的螺紋端與所述螺紋孔螺紋連接。

可選地，所述電池組還包括兩個沿前后向延伸設(shè)置的第二電池組，兩個第二電池組位于所述第一電池組的上方且分別固定于所述車架的兩側(cè)。

可選地，還包括兩個第二電池支架，兩個所述第二電池支架分別安裝于所述車架的兩側(cè)，每個所述第二電池支架均包括：

兩個第二支撐臂，均沿前后向延伸設(shè)置，且沿左右向間隔布設(shè)；以及，

至少兩個第二連接臂，沿左右向延伸設(shè)置，且沿前后向間隔布設(shè)，所述至少兩個第二連接臂夾設(shè)于兩個所述第二支撐臂之間，以與兩個所述第二支撐臂共同形成安裝所述第二電池組的第二安裝位。