[實用新型]一種新型帶自動調(diào)整功能汽車安全帶

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022220900.0
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN213228552U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 錢欣
• 申請（專利權(quán)）人: 郎溪飛馬工業(yè)織品有限公司
• 主分類號: B60R22/18
• 分類號: B60R22/18;B60R22/12
• 代理公司: 北京中北知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11253
• 代理人: 陳孝政

1.一種新型帶自動調(diào)整功能汽車安全帶，包括安全帶本體(1)和鎖扣插片(2)，其特征在于：所述鎖扣插片(2)的右端與安全帶本體(1)的左端之間設(shè)置有彈性調(diào)節(jié)裝置，所述彈性調(diào)節(jié)裝置包括不銹鋼導(dǎo)向套(3)、不銹鋼定位彈簧(4)、不銹鋼定位滑塊(5)、不銹鋼限位擋板(6)、不銹鋼支撐桿(7)和連接板(8)，所述不銹鋼導(dǎo)向套(3)內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向滑腔(31)，所述不銹鋼定位彈簧(4)和不銹鋼定位滑塊(5)均位于導(dǎo)向滑腔(31)內(nèi)，且不銹鋼定位彈簧(4)和不銹鋼導(dǎo)向套(3)的左端均與鎖扣插片(2)的右端面焊接固定，不銹鋼定位彈簧(4)的右端與不銹鋼定位滑塊(5)的左端面焊接固定；所述不銹鋼限位擋板(6)與不銹鋼導(dǎo)向套(3)右端可拆卸連接，所述不銹鋼限位擋板(6)的中部設(shè)置有一個橫向通孔(61)，所述不銹鋼支撐桿(7)左端穿過橫向通孔(61)后與不銹鋼定位滑塊(5)的右端面焊接固定，所述不銹鋼支撐桿(7)右端與連接板(8)的左端面一體設(shè)置，且連接板(8)上設(shè)置有多個穿線孔(81)，所述連接板(8)與安全帶本體(1)的一端縫制連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型帶自動調(diào)整功能汽車安全帶，其特征在于：所述不銹鋼定位滑塊(5)的右端面上設(shè)置有一個橡膠緩沖墊(9)，所述橡膠緩沖墊(9)的左端面與不銹鋼定位滑塊(5)的右端面粘接固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型帶自動調(diào)整功能汽車安全帶，其特征在于：所述不銹鋼限位擋板(6)與不銹鋼導(dǎo)向套(3)右端通過螺釘連接固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種新型帶自動調(diào)整功能汽車安全帶，其特征在于：所述安全帶本體(1)包括織帶內(nèi)層(11)、硅膠緩沖層(12)和織帶外層(13)，所述織帶內(nèi)層(11)、硅膠緩沖層(12)和織帶外層(13)之間通過縫制構(gòu)成一體結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型帶自動調(diào)整功能汽車安全帶，其特征在于：所述織帶內(nèi)層(11)的厚度為0.3—1.5mm，所述硅膠緩沖層(12)的厚度為0.5—2mm，所述織帶外層(13)的厚度為0.2—1mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型帶自動調(diào)整功能汽車安全帶，其特征在于：所述導(dǎo)向滑腔(31)為圓柱形腔體，所述不銹鋼定位滑塊(5)為圓柱形結(jié)構(gòu)，所述橫向通孔(61)為圓形通孔，所述不銹鋼定位滑塊(5)的直徑大于橫向通孔(61)的直徑；當(dāng)不銹鋼定位滑塊(5)向右滑動時，橡膠緩沖墊(9)的右端面抵壓在不銹鋼限位擋板(6)的左端面上。