[實(shí)用新型]一種摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上箱體成型模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022220207.3
• 申請(qǐng)日: 2020-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213559823U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薛丹峰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧波凱江汽車(chē)部件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B22D17/22
• 分類(lèi)號(hào): B22D17/22
• 代理公司: 寧波鼎源專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 33411
• 代理人: 黃偉杰

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上箱體成型模具，包括上模、下模、定模，下模設(shè)置有抽芯機(jī)構(gòu)、以及用于固定抽芯機(jī)構(gòu)的鎖定裝置，抽芯機(jī)構(gòu)包括插件、導(dǎo)向定位件、可活動(dòng)的連接件、以及與連接件相連的第一油缸，導(dǎo)向定位件與下模固定連接，導(dǎo)向定位件設(shè)置有導(dǎo)向槽，連接件設(shè)置有凸塊，凸塊與導(dǎo)向槽活動(dòng)連接，插件與連接件固定連接，鎖定裝置包括可活動(dòng)的插塊，插塊設(shè)置有可鎖定連接件的斜坡面。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是在抽芯機(jī)構(gòu)處安裝鎖定裝置，防止抽芯機(jī)構(gòu)產(chǎn)生回退，避免產(chǎn)生毛刺或飛邊。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及壓鑄模具領(lǐng)域，尤其是涉及一種摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上箱體成型模具。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的提高，現(xiàn)在基本上每戶家族都會(huì)有一輛小汽車(chē)，但是在一些偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，摩托車(chē)還是有著其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槟ν熊?chē)具有輕便、靈巧的特點(diǎn)，人們購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)更注重其實(shí)用性能，發(fā)動(dòng)機(jī)作為摩托車(chē)最重要的動(dòng)力部件，成為人們購(gòu)買(mǎi)的首要參考依據(jù)，發(fā)動(dòng)機(jī)外殼鑄造的性能成為重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。摩托車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是將油缸中的燃料混合點(diǎn)燃使其燃燒產(chǎn)生的熱能變?yōu)闄C(jī)械能，并由曲軸將動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳給摩托車(chē)后輪而變?yōu)檐?chē)輛行駛動(dòng)力的機(jī)械。在油缸內(nèi)燃料燃燒時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度至關(guān)重要，上箱體作為發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的一個(gè)重要組成部分，同樣起著關(guān)鍵作用。

公司技術(shù)人員在以往的模具中所采用的抽芯成型機(jī)構(gòu)，因受到過(guò)大的壓力，經(jīng)常使抽芯機(jī)構(gòu)產(chǎn)生回退，從而產(chǎn)生飛邊，降低產(chǎn)品質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上箱體成型模具，在抽芯機(jī)構(gòu)處安裝鎖定裝置，防止抽芯機(jī)構(gòu)產(chǎn)生回退，避免產(chǎn)生飛邊。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：一種摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上箱體成型模具，包括上模、下模、定模，所述的下模設(shè)置有抽芯機(jī)構(gòu)、以及用于固定抽芯機(jī)構(gòu)的鎖定裝置，所述的抽芯機(jī)構(gòu)包括插件、導(dǎo)向定位件、可活動(dòng)的連接件、以及與連接件相連的第一油缸，所述的導(dǎo)向定位件與下模固定連接，所述的導(dǎo)向定位件設(shè)置有導(dǎo)向槽，所述的連接件設(shè)置有凸塊，所述的凸塊與導(dǎo)向槽活動(dòng)連接，所述的插件與連接件固定連接，所述的鎖定裝置包括可活動(dòng)的插塊，所述的插塊設(shè)置有可鎖定連接件的斜坡面。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的定模設(shè)置有第一頂板，第二頂板，所述的第一頂板與第二頂板之間具有間距，所述的抽芯機(jī)構(gòu)位于第一頂板與第二頂板的左側(cè)。第一頂板與第二頂板用于頂出產(chǎn)品，當(dāng)抽芯機(jī)構(gòu)斜置時(shí)，若第一頂板與第二頂板體積相等，則抽芯機(jī)構(gòu)會(huì)阻礙頂板的運(yùn)動(dòng)，因此在設(shè)計(jì)頂板時(shí)，第一頂板的體積小于第二頂板的體積。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的第一頂板與第二頂板之間設(shè)置有間隔件，所述的間隔件設(shè)置有扳手部、以及可用于調(diào)節(jié)的螺紋部。螺紋部用于調(diào)節(jié)第一頂板與第二頂板之間的間距，扳手部方便了工人在調(diào)整間隔件時(shí)，可以使用扳手進(jìn)行操作。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的上模、下模均設(shè)有多個(gè)排氣槽與溢流槽，所述的排氣槽與溢流槽連通，所述的排氣槽設(shè)置有出料體，所述的出料體設(shè)置有截面為波浪形的料帶。排氣槽可排出上模與下模內(nèi)的空氣，溢流槽用于存儲(chǔ)金屬液，當(dāng)金屬液過(guò)量注入上模與下模內(nèi)時(shí)，出料體可儲(chǔ)存更多的金屬液。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，還設(shè)置有滑塊裝置，所述的滑塊裝置包括滑塊、第二油缸，所述的滑塊與第二油缸固定連接。滑塊用于成型上箱體，第二油缸用于推動(dòng)滑塊。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的鎖定裝置位于下模的兩側(cè)且對(duì)稱(chēng)設(shè)置，所述的鎖定裝置還包括用于推動(dòng)插塊的第三油缸。第三油缸用于推動(dòng)插塊，當(dāng)兩側(cè)的插塊同時(shí)向下模中心運(yùn)動(dòng)時(shí)，可確保抽芯機(jī)構(gòu)不會(huì)引起偏離中心位置的現(xiàn)象。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的上模、定模均設(shè)置有把手。把手方便工人抓取上模和下模。