[實用新型]防盜插芯鎖的傳動機構

有效

• 申請號: 202022216772.2
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN213683569U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 鐘積橋
• 申請（專利權）人: 鐘積橋
• 主分類號: E05B27/08
• 分類號: E05B27/08;E05B27/06;E05B15/00
• 代理公司: 衡陽市科航專利事務所(普通合伙) 43101
• 代理人: 劉政旺

1.防盜插芯鎖的傳動機構，其特征是：包括鎖膽A、鎖膽B、撥輪、傳動塊A、傳動塊B及驅動組件；

鎖膽A、撥輪、鎖膽B從前至后依次間隔布置，傳動塊A活動安裝在撥輪與鎖膽A之間，其用于帶動撥輪與鎖膽A同步轉動，傳動塊B安裝在撥輪與鎖膽B之間，其用于帶動撥輪與鎖膽B同步轉動；

驅動組件分別與傳動塊A和傳動塊B關聯，其用于控制傳動塊A與撥輪對接或分離，當傳動塊A與撥輪對接時，鎖膽A通過傳動塊A帶動撥輪轉動。

2.如權利要求1所述的防盜插芯鎖的傳動機構，其特征是：鎖膽A從前端至后端依次設有鑰匙槽和安裝孔A，鑰匙槽和安裝孔A相互連通，并分別貫通至鎖膽A的前、后端面，鑰匙槽與安裝孔A之間設有定位臺階面C，鎖膽A的后端還設有連通至安裝孔A的定位缺口A；

鎖膽B后端設有安裝孔B和連通至安裝孔B的定位缺口B；

撥輪設在鎖膽A的后端與鎖膽B的前端之間，其上設有貫通至撥輪兩側端面的貫通孔，貫通孔中設有對接口A和對接口B；

傳動塊A從前端至后端依次設有彈簧孔A和穿桿孔，彈簧孔A和穿桿孔相互連通，并分別貫通至傳動塊A的前、后端面，彈簧孔A與穿桿孔之間設有定位臺階面A；傳動塊A外部設有與撥輪的對接口A及鎖膽A的定位缺口A相吻合的棱條A；傳動塊A前端活動插裝在鎖膽A的安裝孔A中，并通過棱條A與定位缺口A相配合實現與鎖膽A同步轉動；傳動塊A可在安裝孔A中移動，進而與撥輪對接或分離，當傳動塊A與撥輪對接時，其后端伸入撥輪的貫通孔和撥輪的對接口A，并通過棱條A與定位缺口A相配合而實現與撥輪同步轉動，當傳動塊A與撥輪分離時，其后端退出撥輪的貫通孔和撥輪的對接口A；

傳動塊B上設有彈簧孔B，彈簧孔B一端貫通至傳動塊B的前端面，另一端向傳動塊B的后端延伸，并在傳動塊B內部形成定位臺階面B；傳動塊B外部設有與撥輪的對接口B相吻合的棱條B；傳動塊B后端插裝在鎖膽B的安裝孔B中，并通過棱條B與定位缺口B相配合而實現與鎖膽B同步轉動；傳動塊B前端插入撥輪的貫通孔和撥輪的對接口B中，其通過棱條B與撥輪的對接口B相配合而實現與撥輪同步轉動；

驅動組件包括頂桿、彈簧A和彈簧B；

頂桿設在鎖膽A、傳動塊A及傳動塊B之間，其包括依次連接的桿部和頭部，桿部與頭部之間設有定位臺階面D，頂桿的頭部位于鎖膽A的安裝孔A中，頂桿的桿部依次穿過傳動塊A的彈簧孔A、傳動塊A的穿桿孔及傳動塊B的彈簧孔B；

彈簧A安裝在傳動塊A的彈簧孔A中，其一端與傳動塊A上的定位臺階面A相抵，另一端與頂桿A上的定位臺階面D相抵；

彈簧B安裝在傳動塊B的彈簧孔B中，其一端與傳動塊B上的定位臺階面B相抵，另一端與傳動塊A的后端面相抵。

3.如權利要求2所述的防盜插芯鎖的傳動機構，其特征是：傳動塊B的前端設有懸挑段，所述棱條B設在懸挑段上，當傳動塊B通過懸挑段插入撥輪的貫通孔和撥輪的對接口B中，其通過棱條B與撥輪的對接口B相配合而實現與撥輪同步轉動；

傳動塊A的后端設有與傳動塊B的懸挑段形狀相吻合的避讓缺口，當傳動塊A與撥輪對接時，其避讓缺口避開撥輪的對接口B，其通過棱條A與撥輪的對接口A相配合而實現與撥輪同步轉動。