[實用新型]長度可調的車體結構

有效

• 申請號: 202022216198.0
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN213442640U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 林文東;黎超強
• 申請（專利權）人: 深圳諾博醫療科技有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414
• 代理人: 葉思

本實用新型涉及一種長度可調的車體結構，包括：車架組件、第一外端組件、以及第二外端組件。車架組件包括：車架體，以及分別安裝在車架體上的電源板、電源適配器、多個滾輪。車架體包括：沿車架體的長度方向依次連接的第一固定部、調整部、以及第二固定部。調整部為沿長度可調結構設置。電源板和電源適配器分別安裝在第一固定部或第二固定部上。多個滾輪分布在第一固定部和第二固定部上。上述長度可調的車體結構，利用模塊化結構設置，在車架體上設置可針對長度修改而設計的調整部，為車體結構的長度調整預留自由調整的空間，當車體的長度需要變化的時候，無需重新設計車體的器件布局，縮短設計周期，降低設計成本。

技術領域

本實用新型涉及醫療設備技術領域，特別是涉及一種長度可調的車體結構。

背景技術

在醫療領域中，常常會用到護理車和運轉車，其可以用于轉運醫療設備、藥物、治療工具等，而且還可以通過搭載計算機構成移動的信息處理終端。基于不同的應用場景，需要對護理車和運轉車的車體長度進行修改。而目前的護理車及轉運車的車體都是按固定長度設計的，當車體長度需要變化的時候，重新設計車體的器件布局，導致設計周期延長，設計成本增加。

實用新型內容

基于此，本實用新型提供一種長度可調的車體結構，利用模塊化結構設置，在車架體上設置可針對長度修改而設計的調整部，為車體結構的長度調整預留自由調整的空間，當車體的長度需要變化的時候，無需重新設計車體的器件布局，縮短設計周期，降低設計成本。

一種長度可調的車體結構，包括：

車架組件；車架組件包括：車架體，以及分別安裝在車架體上的電源板、電源適配器、多個滾輪；車架體包括：沿車架體的長度方向依次連接的第一固定部、調整部、以及第二固定部；調整部為沿長度可調結構設置；電源板和電源適配器分別安裝在第一固定部或第二固定部上；多個滾輪分布在第一固定部和第二固定部上；

安裝在車架組件的一端的第一外端組件；第一外端組件對接第一固定部；以及

安裝在車架組件的相對的另一端的第二外端組件；第二外端組件對接第二固定部。

上述長度可調的車體結構，對車體結構進行模塊化結構設置。其中，第一外端組件和第二外端組件均為通用模塊。對于車架組件，電源板、電源適配器、以及滾輪作為通用器件安裝在車架體上。車架體沿長度方向劃分為第一固定部、調整部、以及第二固定部。第一固定部和第二固定部用于安裝電源板、電源適配器、以及滾輪，并且分別用于對接第一外端組件和第二外端組件。而位于第一固定部和第二固定部之間的調整部為長度可調結構設置，因此，除去車架體的調整部，其他部件均為通用器件。當需要更改車體結構的長度時，只需要對車架體的調整部進行修改即可，而且調整部上并未設置有通用器件，因此，可以降低修改的難度，無需重新設計車體的器件布局，縮短設計周期，降低設計成本。通過上述設計，利用模塊化結構設置，在車架體上設置可針對長度修改而設計的調整部，為車體結構的長度調整預留自由調整的空間，當車體的長度需要變化的時候，無需重新設計車體的器件布局，縮短設計周期，降低設計成本。

在其中一個實施例中，調整部可拆連接在第一固定部與第二固定部之間。當需要修改車體的長度時，可以直接將調整部拆卸下來進行修改或者更換不同長度的調整部。

在其中一個實施例中，調整部設有電池倉。在調整部設置電池倉可以搭載電池。

在其中一個實施例中，第一固定部或/和第二固定部設有電池倉。在調整部設置電池倉可以搭載電池。

在其中一個實施例中，車架組件還包括：安裝在車架體上的電池；電池安裝在電池倉中。

在其中一個實施例中，車架組件還包括：安裝在車架體上的輔助輪；輔助輪可拆連接在調整部。輔助輪用于支撐調整部，減輕調整部與第一固定部、第二固定部的連接處的負荷。

在其中一個實施例中，車架組件還包括：安裝在車架體上的雷達探頭；雷達探頭安裝在第一固定部或第二固定部。