[實(shí)用新型]長度可調(diào)的車體結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022216198.0
• 申請(qǐng)日: 2020-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN213442640U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林文東;黎超強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳諾博醫(yī)療科技有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/02
• 分類號(hào): B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 深圳中一聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414
• 代理人: 葉思

1.一種長度可調(diào)的車體結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

車架組件；所述車架組件包括：車架體，以及分別安裝在所述車架體上的電源板、電源適配器、多個(gè)滾輪；所述車架體包括：沿所述車架體的長度方向依次連接的第一固定部、調(diào)整部、以及第二固定部；所述調(diào)整部為沿長度可調(diào)結(jié)構(gòu)設(shè)置；所述電源板和所述電源適配器分別安裝在所述第一固定部或所述第二固定部上；多個(gè)所述滾輪分布在所述第一固定部和所述第二固定部上；

安裝在所述車架組件的一端的第一外端組件；所述第一外端組件對(duì)接所述第一固定部；以及

安裝在所述車架組件的相對(duì)的另一端的第二外端組件；所述第二外端組件對(duì)接所述第二固定部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長度可調(diào)的車體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)整部可拆連接在所述第一固定部與所述第二固定部之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長度可調(diào)的車體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)整部設(shè)有電池倉。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長度可調(diào)的車體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一固定部或/和所述第二固定部設(shè)有電池倉。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的長度可調(diào)的車體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述車架組件還包括：安裝在所述車架體上的電池；所述電池安裝在所述電池倉中。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長度可調(diào)的車體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述車架組件還包括：安裝在所述車架體上的輔助輪；所述輔助輪可拆連接在所述調(diào)整部。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長度可調(diào)的車體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述車架組件還包括：安裝在所述車架體上的雷達(dá)探頭；所述雷達(dá)探頭安裝在所述第一固定部或所述第二固定部。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長度可調(diào)的車體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一外端組件設(shè)有接插所述第一固定部的第一收容腔；所述第二外端組件設(shè)有接插所述第二固定部的第二收容腔。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長度可調(diào)的車體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述車架組件還包括：可拆連接在所述車架體的兩側(cè)的第一裝飾蓋板和第二裝飾蓋板；所述第一裝飾蓋板和所述第二裝飾蓋板分別設(shè)置在所述調(diào)整部的兩側(cè)且與所述調(diào)整部的長度匹配。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長度可調(diào)的車體結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括：連接所述第一外端組件或所述第二外端組件的立柱組件；所述立柱組件設(shè)有把手。