[實用新型]一種防爆輪胎氣門芯

有效

• 申請號: 202022210221.5
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN213745083U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 李健;孫鵬;鐘禮寶;趙文青;李淑青;臧貽照;侯曉飛
• 申請（專利權）人: 高密同創氣門芯有限公司
• 主分類號: F16K15/20
• 分類號: F16K15/20;F16K17/04;F16K25/00
• 代理公司: 山東華君知識產權代理有限公司 37300
• 代理人: 張儉偉

1.一種防爆輪胎氣門芯，包括芯桿（5）、芯座（7）、第一密封件（8）和泄壓彈簧（9），其特征在于：所述芯桿（5）的下半部套設在芯座（7）內，且芯桿（5）與芯座（7）內壁之間設有間隙；所述芯桿（5）上設有環形擋臺（11），所述芯桿（5）上位于環形擋臺（11）的一側開設有環形凹槽（12）；所述的芯桿（5）的下部設有第一限位部（13）；所述的泄壓彈簧（9）套設在芯桿（5）上，所述泄壓彈簧（9）的一端抵接在芯座（7）上，另一端抵接在第二限位部（10）上；

所述環形凹槽（12）內設有第一密封件（8），所述第一密封件（8）與芯座（7）接觸，并與芯桿（5）共同將芯座（7）的通孔封閉。

2.如權利要求1所述的一種防爆輪胎氣門芯，其特征在于：還包括芯帽（1）、芯體（2）、復位彈簧（4）以及第二密封件（6），所述芯帽（1）連接在芯體（2）的上端，所述芯桿（5）貫穿芯帽（1）與芯體（2）；所述復位彈簧（4）套設在芯桿（5）上，且位于芯體（2）內；所述芯桿（5）的上半部設有第二限位部（10）；所述復位彈簧（4）的一端抵接在芯體（2）內部的臺階上，另一端抵接在第二限位部（10）上；所述的第二密封件（6）配合安裝在芯座（7）上。

3.如權利要求1所述的一種防爆輪胎氣門芯，其特征在于：所述第一密封件（8）與環形凹槽（12）的上側面和/或下側面和/或槽底面緊密接觸，且所述第一密封件（8）與芯座（7）的側壁留有間隙。

4.如權利要求1所述的一種防爆輪胎氣門芯，其特征在于：所述芯座（7）的上部具有與第一密封件（8）接觸的臺階，所述臺階內側壁的高度低于所述第一密封件（8）的厚度。

5.如權利要求2所述的一種防爆輪胎氣門芯，其特征在于：所述芯座（7）的外側壁具有配合設置第二密封件（6）的臺階。

6.如權利要求2所述的一種防爆輪胎氣門芯，其特征在于：所述環形擋臺（11）設在所述芯桿（5）位于芯體（2）通孔部分的下端，所述環形擋臺（11）與芯體（2）通孔內壁之間設有間隙。

7.如權利要求2所述的一種防爆輪胎氣門芯，其特征在于：所述芯體（2）的外部套設有密封圈（3），所述密封圈（3）位于芯體（2）外側凸出臺階的下方。