[實用新型]一種車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用轉(zhuǎn)向拉桿有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022208859.5 | 申請日： | 2020-09-30 |
| 公開（公告）號： | CN213705558U | 公開（公告）日： | 2021-07-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王強(qiáng) | 申請（專利權(quán)）人： | 北京布睿斯科技有限公司 |
| 主分類號： | B62D7/20 | 分類號： | B62D7/20;B05D5/00;B05D7/24;B05D7/00 |
| 代理公司： | 合肥市科融知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126 | 代理人： | 楊志勝 |
| 地址： | 101300 北京市順義區(qū)林*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車輛 轉(zhuǎn)向 系統(tǒng) 拉桿 | ||
1.一種車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用轉(zhuǎn)向拉桿，包括拉桿本體（1），其特征在于：所述拉桿本體（1）的外表面涂設(shè)有抗氧化層（5），所述抗氧化層（5）的外表面設(shè)置有耐高溫層（6），所述耐高溫層（6）由二硫化鉬涂層（61）和聚脲涂層（62）組成，所述耐高溫層（6）的外表面設(shè)置有防腐蝕層（7），所述防腐蝕層（7）由納米級二氧化鈦涂層（71）和聚苯硫醚層（72）組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用轉(zhuǎn)向拉桿，其特征在于：所述拉桿本體（1）頂部的左側(cè)開設(shè)有第一連接孔（2），所述拉桿本體（1）的頂部并位于中軸處的左側(cè)開設(shè)有通孔（3），所述拉桿本體（1）正面的右側(cè)開設(shè)有第二連接孔（4）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用轉(zhuǎn)向拉桿，其特征在于：所述二硫化鉬涂層（61）涂設(shè)于抗氧化層（5）的外表面，所述聚脲涂層（62）涂設(shè)于二硫化鉬涂層（61）的外表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用轉(zhuǎn)向拉桿，其特征在于：所述納米級二氧化鈦涂層（71）涂設(shè)于耐高溫層（6）的外表面，所述聚苯硫醚層（72）涂設(shè)于納米級二氧化鈦涂層（71）的外表面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用轉(zhuǎn)向拉桿，其特征在于：所述抗氧化層（5）為松香季戊四醇酯層，所述抗氧化層（5）的厚度為0.05-0.07mm。
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