[實用新型]電連接器后蓋及電池端電連接器

有效

• 申請號: 202022205817.6
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN213304393U
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 張建平;仇丹梁;黃春華
• 申請（專利權）人: 奧動新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: H01R9/24
• 分類號: H01R9/24;H01R13/46
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 楊東明;羅洋

1.一種電連接器后蓋，其特征在于，包括：

板件，具有極柱安裝孔和走線孔；

網格狀的筋結構，固定并凸出于所述板件的外表面，所述筋結構開設有與所述極柱安裝孔和所述走線孔一一對應并連通的孔；

其中，所述板件和所述筋結構一體成型。

2.如權利要求1所述的電連接器后蓋，其特征在于，所述筋結構具有：

若干間隔設置的第一過孔，均位于所述筋結構的中部；

第二過孔，與所述極柱安裝孔一一對應并連通。

3.如權利要求2所述的電連接器后蓋，其特征在于，

所述第二過孔與所述極柱安裝孔的形狀相同；

和/或，所述第二過孔和所述極柱安裝孔的孔壁均由兩個弧形面和兩個平面構成，其中，兩個弧形面對稱設置，兩個平面對稱設置；

和/或，所述筋結構的兩端各具有一個第二過孔；

和/或，所述筋結構還包括與所述走線孔對應的第三過孔，所述第三過孔與所述走線孔的形狀相對應，所述第一過孔分布于所述第二過孔與所述第三過孔之間。

4.如權利要求1所述的電連接器后蓋，其特征在于，

所述筋結構的長度方向對應的兩個邊緣具有第一缺口，所述第一缺口相對于所述板件的側面向板件的中部凹陷；和/或，

所述筋結構的寬度方向對應的兩個邊緣具有第二缺口，所述第二缺口相對于所述板件的側面向板件的中部凹陷。

5.如權利要求1所述的電連接器后蓋，其特征在于，所述筋結構包括兩個端部加強筋，所述端部加強筋具有與所述極柱安裝孔對應的孔。

6.如權利要求5所述的電連接器后蓋，其特征在于，所述連接器后蓋在所述板件的四個角處具有貫通板件和端部加強筋的孔。

7.如權利要求5所述的電連接器后蓋，其特征在于，所述筋結構還包括兩個中部加強筋，各所述中部加強筋的兩端分別連接兩個所述端部加強筋。

8.如權利要求5所述的電連接器后蓋，其特征在于，所述筋結構還包括環形筋，所述環形筋具有與所述走線孔對應且與走線孔的形狀相同的孔，所述環形筋的兩側與兩個中部加強筋一一對應連接。

9.如權利要求8所述的電連接器后蓋，其特征在于，

所述環形筋、兩個中部加強筋及任意一個端部加強筋圍合形成一個網格區域，所述筋結構包括設置在所述網格區域的第一板筋和第二板筋，各所述第一板筋平行布置，各所述第二板筋平行布置，所述第一板筋和所述第二板筋交叉設置；

和/或，所述環形筋的中部形成腰型孔；

和/或，兩個中部加強筋平行設置；

和/或，單個所述中部加強筋的側面與兩個所述端部加強筋的側面圍成第一凹槽，所述第一凹槽相對于板件的側面向板件中部凹陷；

和/或，兩個所述中部加強筋和兩個所述端部加強筋圍合成一個孔；

和/或，所述中部加強筋均為長條狀。

10.一種電池端電連接器，其特征在于，包括：

如權利要求1-9任一項所述的電連接器后蓋；

外殼，具有后開口，所述電連接器后蓋位于所述后開口處；

極柱組件，固定于所述外殼內，并與所述電連接器后蓋固定連接。