[實用新型]一種隱藏式空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)設(shè)備及機動車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022205657.5
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN212654177U
• 公開（公告）日: 2021-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 譚霞林;鄔文柯;薛詩洋
• 申請（專利權(quán)）人: 英華利汽車模具系統(tǒng)（深圳）有限公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34
• 代理公司: 廣東知恒律師事務(wù)所 44342
• 代理人: 殷雨婷

1.隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，其特征在于，包括殼體、固定導(dǎo)風(fēng)部、轉(zhuǎn)動導(dǎo)風(fēng)部以及用于驅(qū)動所述轉(zhuǎn)動導(dǎo)風(fēng)部的控制電機，其中：

所述殼體具有內(nèi)腔且兩端設(shè)有開口，殼體前端呈收縮設(shè)置且所述固定導(dǎo)風(fēng)部及轉(zhuǎn)動導(dǎo)風(fēng)部布設(shè)于內(nèi)腔，并將殼體內(nèi)腔區(qū)隔出上、下二導(dǎo)風(fēng)通道；

所述固定導(dǎo)風(fēng)部安裝在殼體前端且轉(zhuǎn)動導(dǎo)風(fēng)部布設(shè)在固定導(dǎo)風(fēng)部后方，轉(zhuǎn)動導(dǎo)風(fēng)前端內(nèi)切式轉(zhuǎn)動設(shè)置于固定導(dǎo)風(fēng)部后端，控制電機驅(qū)動轉(zhuǎn)動導(dǎo)風(fēng)部后端上下轉(zhuǎn)動，用以控制上、下二導(dǎo)風(fēng)通道的開度并調(diào)整出風(fēng)角度。

2.如權(quán)利要求1所述的隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動導(dǎo)風(fēng)部前端面與所述固定導(dǎo)風(fēng)部后端面為形狀互補的二曲面，所述二曲面以預(yù)設(shè)寬度相離設(shè)置。

3.如權(quán)利要求2所述的隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，其特征在于，所述固定導(dǎo)風(fēng)部前端呈收縮設(shè)置且分別與上殼體及下殼體構(gòu)成斜向延伸并交會于空調(diào)出風(fēng)口前中的二導(dǎo)風(fēng)通道，固定導(dǎo)風(fēng)部后端設(shè)置為內(nèi)凹曲面，所述轉(zhuǎn)動導(dǎo)風(fēng)部設(shè)置為兩端外突圓弧的類葫蘆結(jié)構(gòu)，小圓弧端對應(yīng)可內(nèi)切設(shè)置于下固定導(dǎo)風(fēng)部后端。

4.如權(quán)利要求1所述的隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動導(dǎo)風(fēng)部固定安裝有一連接器，所述連接器與所述控制電機的主動齒輪相嚙合。

5.如權(quán)利要求4所述的隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，其特征在于，所述連接器側(cè)壁部分安裝有對應(yīng)所述主動齒輪嚙合的從動齒輪，且連接器設(shè)有預(yù)埋螺栓且內(nèi)部安裝有用以抵消控制電機多余行程的彈性緩沖裝置。

6.如權(quán)利要求1所述的隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動導(dǎo)風(fēng)部前端面為與所述固定導(dǎo)風(fēng)部后端面為形狀互補的二曲面，所述二曲面表面涂覆阻尼材料層且相接設(shè)置。

7.如權(quán)利要求1所述的隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，其特征在于，所述空調(diào)出風(fēng)口前端對應(yīng)所述二導(dǎo)風(fēng)通道出風(fēng)位固定安裝有一橫向延伸的擋條，擋條以預(yù)設(shè)間隙相離設(shè)置在所述固定導(dǎo)風(fēng)部前端。

8.如權(quán)利要求1所述的隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，其特征在于，所述固定導(dǎo)風(fēng)部、轉(zhuǎn)動導(dǎo)風(fēng)部采用軟質(zhì)材料制成。

9.空調(diào)設(shè)備，其特征在于，具有如權(quán)利要求1-8任意一項所述的隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，還包括中央處理器。

10.機動車，其特征在于，具有如權(quán)利要求9所述的空調(diào)設(shè)備。