[實(shí)用新型]一種船用干式脫硫裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022205630.6
• 申請(qǐng)日: 2020-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN213761261U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 谷麗麗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇驊通船舶工程設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B01D53/83
• 分類號(hào): B01D53/83;B01D53/50
• 代理公司: 鎮(zhèn)江基德專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32306
• 代理人: 張敏

本實(shí)用新型涉及干式脫硫技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種船用干式脫硫裝置，解決了目前脫硫裝置在向氣體中撒入吸收劑時(shí)會(huì)撒入不均勻，氣體中還會(huì)留存部分硫，會(huì)對(duì)空氣造成一定的污染的問題，其包括殼體，所述殼體上端一側(cè)連接有進(jìn)料斗，殼體內(nèi)壁中部連接有篩板，本實(shí)用新型，通過一電機(jī)工作帶動(dòng)破碎刀吸收劑進(jìn)行破碎，第二電機(jī)工作，帶動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，吸收劑進(jìn)入筒體內(nèi)部，從而導(dǎo)致脫硫徹底；通過濃度檢測(cè)儀檢測(cè)筒體內(nèi)部的含硫濃度，若達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，向外拉出擋板，氣體依次通過第一濾網(wǎng)、第二濾網(wǎng)和第三濾網(wǎng)的過濾，將氣體里面的灰塵雜質(zhì)留在筒體內(nèi)部，能夠有效率的對(duì)帶有二氧化硫的氣體進(jìn)行除硫，除硫效果好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于干式脫硫技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種船用干式脫硫裝置。

背景技術(shù)

由于船舶動(dòng)力裝置廢氣給環(huán)境造成了嚴(yán)重的危害，二氧化硫是廢氣中給環(huán)境造成主要污染物之一，脫硫指燃燒前脫去燃料中的硫分以及煙道氣排放前的去硫過程，是防止大氣污染的重要技術(shù)措施之一。

二氧化硫是造成環(huán)境污染的主要污染物之一，現(xiàn)有的脫硫裝置在向氣體中撒入吸收劑時(shí)會(huì)撒入不均勻，若脫硫劑撒入不均勻可能會(huì)導(dǎo)致脫硫不徹底，氣體中還會(huì)留存部分硫，會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的污染，因此，需要設(shè)計(jì)一種船用干式脫硫裝置。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供一種船用干式脫硫裝置，有效地解決了目前脫硫裝置在向氣體中撒入吸收劑時(shí)會(huì)撒入不均勻，氣體中還會(huì)留存部分硫，會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的污染的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種船用干式脫硫裝置，包括殼體，所述殼體上端一側(cè)連接有進(jìn)料斗，殼體內(nèi)壁中部連接有篩板，殼體上端中部連接有第一電機(jī)，第一電機(jī)的輸出端連接有攪拌桿，攪拌桿貫穿延伸至殼體內(nèi)部與篩板上端連接，攪拌桿上端連接有破碎刀，攪拌桿一側(cè)下部連接有刮板，刮板位于篩板上端刮動(dòng)，殼體內(nèi)壁一側(cè)連接有斜塊，斜塊一側(cè)開設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)部連接有第二電機(jī)，第二電機(jī)輸出端連接有風(fēng)扇，殼體一側(cè)連接有筒體，筒體遠(yuǎn)離殼體一側(cè)下端連接有進(jìn)氣管，筒體內(nèi)部下方滑動(dòng)連接有滑板，滑板上方連接有第一濾網(wǎng)，第一濾網(wǎng)上方連接有擋板，擋板上方連接有第二濾網(wǎng)，第二濾網(wǎng)一側(cè)連接有第三濾網(wǎng)，筒體兩側(cè)均對(duì)應(yīng)第一濾網(wǎng)、擋板、第二濾網(wǎng)和第三濾網(wǎng)處均連接有第一滑軌，第一濾網(wǎng)、擋板、第二濾網(wǎng)和第三濾網(wǎng)與第一滑軌滑動(dòng)連接，殼體下端一側(cè)連接有檢測(cè)儀。

優(yōu)選的，所述攪拌桿與殼體和篩板連接處均嵌設(shè)有軸承。

優(yōu)選的，所述殼體與筒體連接處下部開設(shè)有進(jìn)風(fēng)口。

優(yōu)選的，所述進(jìn)氣管中部連接有氣閥。

優(yōu)選的，所述滑板下端兩側(cè)均連接有滑塊，筒體內(nèi)壁下端對(duì)應(yīng)滑塊處連接有第二滑軌，滑塊位于第二滑軌上端滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述第一濾網(wǎng)的網(wǎng)孔直徑大于第二濾網(wǎng)的網(wǎng)孔直徑，第二濾網(wǎng)的網(wǎng)孔直徑大于第三濾網(wǎng)的網(wǎng)孔直徑。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)、本實(shí)用新型，通過篩板、第一電機(jī)、攪拌桿、破碎刀、刮板、第二電機(jī)和風(fēng)扇的設(shè)置，第一電機(jī)工作帶動(dòng)破碎刀對(duì)大塊的吸收劑進(jìn)行破碎，隨后通過刮板對(duì)篩板上的吸收劑進(jìn)行刮動(dòng)，第二電機(jī)工作，帶動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，使得吸收劑沿斜塊向下掉落時(shí)風(fēng)扇吹風(fēng)，通過進(jìn)風(fēng)口，吸收劑進(jìn)入筒體內(nèi)部，能夠更好的將吸收劑灑入的更均勻，從而導(dǎo)致脫硫徹底；

(2)、通過第一濾網(wǎng)、第二濾網(wǎng)、第三濾網(wǎng)、擋板和檢測(cè)儀的設(shè)置，通過濃度檢測(cè)儀檢測(cè)筒體內(nèi)部的含硫濃度，若達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，向外拉出擋板，達(dá)標(biāo)的氣體依次通過第一濾網(wǎng)、第二濾網(wǎng)和第三濾網(wǎng)的過濾，將氣體里面的灰塵雜質(zhì)留在筒體內(nèi)部，而氣體向外排出，能夠有效率的對(duì)帶有二氧化硫的氣體進(jìn)行除硫，除硫效果好。

附圖說明

附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。