[實用新型]一種船用干式脫硫裝置有效
| 申請號: | 202022205630.6 | 申請日: | 2020-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN213761261U | 公開(公告)日: | 2021-07-23 |
| 發明(設計)人: | 谷麗麗 | 申請(專利權)人: | 江蘇驊通船舶工程設備有限公司 |
| 主分類號: | B01D53/83 | 分類號: | B01D53/83;B01D53/50 |
| 代理公司: | 鎮江基德專利代理事務所(普通合伙) 32306 | 代理人: | 張敏 |
| 地址: | 212219 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船用干式 脫硫 裝置 | ||
1.一種船用干式脫硫裝置,包括殼體(1),其特征在于:所述殼體(1)上端一側連接有進料斗(2),殼體(1)內壁中部連接有篩板(3),殼體(1)上端中部連接有第一電機(4),第一電機(4)的輸出端連接有攪拌桿(5),攪拌桿(5)貫穿延伸至殼體(1)內部與篩板(3)上端連接,攪拌桿(5)上端連接有破碎刀(6),攪拌桿(5)一側下部連接有刮板(7),刮板(7)位于篩板(3)上端刮動,殼體(1)內壁一側連接有斜塊(8),斜塊(8)一側開設有凹槽(9),凹槽(9)內部連接有第二電機(10),第二電機(10)輸出端連接有風扇(11),殼體(1)一側連接有筒體(12),筒體(12)遠離殼體(1)一側下端連接有進氣管(13),筒體(12)內部下方滑動連接有滑板(14),滑板(14)上方連接有第一濾網(15),第一濾網(15)上方連接有擋板(21),擋板(21)上方連接有第二濾網(16),第二濾網(16)一側連接有第三濾網(17),筒體(12)兩側均對應第一濾網(15)、擋板(21)、第二濾網(16)和第三濾網(17)處均連接有第一滑軌(18),第一濾網(15)、擋板(21)、第二濾網(16)和第三濾網(17)與第一滑軌(18)滑動連接,殼體(1)下端一側連接有檢測儀(22)。
2.根據權利要求1所述的一種船用干式脫硫裝置,其特征在于:所述攪拌桿(5)與殼體(1)和篩板(3)連接處均嵌設有軸承。
3.根據權利要求1所述的一種船用干式脫硫裝置,其特征在于:所述殼體(1)與筒體(12)連接處下部開設有進風口(19)。
4.根據權利要求1所述的一種船用干式脫硫裝置,其特征在于:所述進氣管(13)中部連接有氣閥(20)。
5.根據權利要求1所述的一種船用干式脫硫裝置,其特征在于:所述滑板(14)下端兩側均連接有滑塊,筒體(12)內壁下端對應滑塊處連接有第二滑軌,滑塊位于第二滑軌上端滑動連接。
6.根據權利要求1所述的一種船用干式脫硫裝置,其特征在于:所述第一濾網(15)的網孔直徑大于第二濾網(16)的網孔直徑,第二濾網(16)的網孔直徑大于第三濾網(17)的網孔直徑。
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