[實用新型]汽車懸架彈簧鋼絲生產用可多角度的噴塑防銹處理裝置

有效

• 申請號: 202022205358.1
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN213435217U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 胡元慶;蘇垣霖;牟彬
• 申請（專利權）人: 四川寧鑫彈簧特鋼有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B14/00;B05B15/25
• 代理公司: 成都明濤智創專利代理有限公司 51289
• 代理人: 杜夢

1.汽車懸架彈簧鋼絲生產用可多角度的噴塑防銹處理裝置，包括工作臺(1)、固定機構(2)和回收機構(16)，其特征在于：所述工作臺(1)的頂部右側焊接有支撐板(12)，所述支撐板(12)上設置有固定機構(2)，所述固定機構(2)包括轉桿(7)和固定板(10)，所述轉桿(7)的一端連接有轉板(3)，所述轉板(3)靠近支撐板(12)的一側連接有插塊(4)，所述支撐板(12)的一側以轉桿(7)為圓心均勻開設有多組與插塊(4)對應的插孔(6)，所述轉桿(7)的另一端貫穿支撐板(12)并螺接有兩組固定板(10)，兩組所述固定板(10)之間支撐有彈簧鋼絲(9)；

所述工作臺(1)的頂部前側連接有兩組滑軌(13)，兩組所述滑軌(13)的頂部之間通過滑塊連接有支撐臺(14)，所述支撐臺(14)的頂部安裝有噴塑機構，所述工作臺(1)的內腔設置有回收機構(16)，所述回收機構(16)包括回收槽(17)和傳動電機(18)，所述工作臺(1)的頂部開設有回收槽(17)，所述回收槽(17)的左側安裝有傳動電機(18)，所述傳動電機(18)的輸出端通過聯軸器傳動連接有傳動桿(19)，所述傳動桿(19)的側壁均勻連接有多組攪動板(20)，所述回收槽(17)的后側焊接有擋板(8)。

2.根據權利要求1所述的汽車懸架彈簧鋼絲生產用可多角度的噴塑防銹處理裝置，其特征在于：左側所述固定板(10)的左側支撐有螺帽(11)，所述螺帽(11)螺接在轉桿(7)的側壁。

3.根據權利要求1所述的汽車懸架彈簧鋼絲生產用可多角度的噴塑防銹處理裝置，其特征在于：所述傳動電機(18)輸出端、傳動桿(19)與工作臺(1)的連接處均安裝有軸承。

4.根據權利要求1所述的汽車懸架彈簧鋼絲生產用可多角度的噴塑防銹處理裝置，其特征在于：所述工作臺(1)的側壁固定插接有與回收槽(17)連通的插管(21)，所述插管(21)上安裝有控制閥。

5.根據權利要求1所述的汽車懸架彈簧鋼絲生產用可多角度的噴塑防銹處理裝置，其特征在于：所述支撐臺(14)的前側壁連接有把手(15)。

6.根據權利要求1所述的汽車懸架彈簧鋼絲生產用可多角度的噴塑防銹處理裝置，其特征在于：所述轉板(3)的側壁開設有施力槽(5)。