[實用新型]集成式發動機線束

有效

• 申請號: 202022203664.1
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN213565747U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 吳英武;黃桂新
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;F02B77/00
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 張相午

1.一種集成式發動機線束，其特征在于，包括：

第一導線，所述第一導線的一端具有整車線束對接口，且所述整車線束對接口用以與整車線束對接；

第二導線，所述第二導線的一端具有起動機控制線對接口，所述起動機控制線對接口用以與發送機的起動機控制線接口對接，且所述第二導線的另一端與所述第一導線電性連接；

第三導線，所述第三導線的一端具有進氣預熱裝置控制線對接口，所述進氣預熱裝置控制線對接口用以與所述發動機的進氣預熱裝置控制線接口對接，且所述第三導線的另一端與所述第一導線電性連接；

第四導線，所述第四導線的一端具有空調壓縮機控制線對接口，所述空調壓縮機控制線對接口用以與所述發動機的空調壓縮機控制線接口對接，且所述第四導線的另一端與所述第一導線的另一端電性連接；以及

第五導線，所述第五導線的一端具有發電機信號線對接口，所述發電機信號線對接口用以與所述發動機的發電機信號線接口對接，且所述第五導線的另一端與所述第一導線的另一端電性連接。

2.如權利要求1所述的集成式發動機線束，其特征在于，所述第一導線、所述第二導線、所述第三導線、所述第四導線及所述第五導線均為低電流導線。

3.如權利要求1所述的集成式發動機線束，其特征在于，所述第一導線、所述第二導線、所述第三導線、所述第四導線及所述第五導線的線徑均為0.75毫米。

4.如權利要求1所述的集成式發動機線束，其特征在于，所述第一導線、所述第二導線、所述第三導線、所述第四導線及所述第五導線的外壁均具有保護套，且所述保護套的材質為硅橡膠。

5.如權利要求1所述的集成式發動機線束，其特征在于，所述整車線束對接口、所述起動機控制線對接口、所述進氣預熱裝置控制線對接口及所述空調壓縮機控制線對接口均為快插對接口。

6.如權利要求4所述的集成式發動機線束，其特征在于，所述保護套的外壁具有防滑紋。

7.如權利要求1所述的集成式發動機線束，其特征在于，所述第一導線與所述第二導線的連接處具有第一防折套，所述第一導線與所述第三導線的連接處具有第二防折套。

8.如權利要求1所述的集成式發動機線束，其特征在于，所述第四導線和所述第五導線與所述第一導線的連接處具有第三防折套。