[實用新型]一種馬達輸出軸與鉆桿的連接裝置

有效

• 申請號: 202022203136.6
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN213297855U
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 席志強
• 申請（專利權）人: 石家莊德普鉆探設備有限公司
• 主分類號: E21B17/03
• 分類號: E21B17/03;E21B19/16
• 代理公司: 石家莊領皓專利代理有限公司 13130
• 代理人: 閆興貴

1.一種馬達輸出軸與鉆桿的連接裝置，連接在馬達輸出軸(1)與鉆桿(2)之間，其特征在于：所述連接裝置包括過渡套(3)，在馬達輸出軸(1)的外壁上開設有鍵槽(4)，過渡套(3)與馬達輸出軸(1)插接且過渡套(3)的側壁上開設有第一螺孔，第一螺孔處螺紋連接有第一定位桿(5)，第一定位桿(5)的內端延伸到鍵槽(4)內形成為馬達輸出軸(1)的防脫防自轉結構，在過渡套(3)的中部開設有豁口(6)，豁口(6)處插接有U形的傳動塊(7)，傳動塊(7)的開口寬度小于鉆桿(2)的直徑，傳動塊(7)與鉆桿(2)上開設的傳動塊安裝槽(8)插接且過渡套(3)的側壁上開設有第二螺孔，第二螺孔處螺紋連接有第二定位桿(9)，第二定位桿(9)的內端與傳動塊(7)螺紋連接形成為鉆桿(2)的防脫防自轉結構。

2.根據權利要求1所述的一種馬達輸出軸與鉆桿的連接裝置，其特征在于：所述過渡套(3)與馬達輸出軸(1)連接一端的內壁為三角形、長方形或正N邊形，馬達輸出軸(1)端部的外壁形狀與過渡套(3)的內壁形狀相匹配，鍵槽(4)位于馬達輸出軸(1)外壁的一個面上。

3.根據權利要求2所述的一種馬達輸出軸與鉆桿的連接裝置，其特征在于：所述過渡套(3)與馬達輸出軸(1)連接一端的內壁為正八邊形，馬達輸出軸(1)端部的外壁形狀也是正八邊形，馬達輸出軸(1)端部的一個面到馬達輸出軸(1)外壁之間的間距為L1，鍵槽(4)的深度為D1，馬達輸出軸(1)的半徑為r1，L1：D1：r1＝(0.07-0.1)：(0.06-0.08)：1。

4.根據權利要求1所述的一種馬達輸出軸與鉆桿的連接裝置，其特征在于：所述傳動塊安裝槽(8)包括沿鉆桿(2)徑向對稱設置的第一槽體(8-1)和第二槽體(8-2)，第一槽體(8-1)和第二槽體(8-2)的底面都是平面。

5.根據權利要求4所述的一種馬達輸出軸與鉆桿的連接裝置，其特征在于：所述第一槽體(8-1)和第二槽體(8-2)的深度都是D2，鉆桿(2)的半徑為r2，D2：r2＝(0.07-0.1)：1。

6.根據權利要求1所述的一種馬達輸出軸與鉆桿的連接裝置，其特征在于：所述鍵槽(4)沿馬達輸出軸(1)軸向的長度大于第一定位桿(5)的直徑。

7.根據權利要求1所述的一種馬達輸出軸與鉆桿的連接裝置，其特征在于：所述豁口(6)沿過渡套(3)徑向的高度h大于過渡套(3)的內徑，豁口(6)沿過渡套(3)軸向的長度L2大于傳動塊(7)的寬度。

8.根據權利要求1所述的一種馬達輸出軸與鉆桿的連接裝置，其特征在于：所述第二定位桿(9)的外端凸出在過渡套(3)外部，連接裝置還包括凵字形的第一定位殼(10)和第二定位殼(11)，第一定位殼(10)位于過渡套(3)的一側且第二定位桿(9)的外端與第一定位殼(10)內壁上開設的定位槽卡接，第二定位殼(11)位于過渡套(3)的另一側，第一定位殼(10)/第二定位殼(11)開口端的端面上開設有燕尾槽(12)，第二定位殼(11)/第一定位殼(10)開口端的端面上設置有燕尾條(13)，第一定位殼(10)和第二定位殼(11)借助燕尾條(13)和燕尾槽(12)的插接配合連接，傳動塊(7)和過渡套(3)夾緊在第一定位殼(10)和第二定位殼(11)之間。

9.根據權利要求8所述的一種馬達輸出軸與鉆桿的連接裝置，其特征在于：在第一定位殼(10)和第二定位殼(11)的內壁上都固定有彈性緩沖層(14)，位于第一定位殼(10)內的彈性緩沖層(14)上與定位槽相對應的位置開設有用來穿過第二定位桿(9)的過孔。

10.根據權利要求8所述的一種馬達輸出軸與鉆桿的連接裝置，其特征在于：所述燕尾槽(12)的長度小于第一定位殼(10)/第二定位殼(11)的長度。