[實用新型]一種新型汽車發動機氣門過橋冷擠壓模具

有效

• 申請號: 202022202883.8
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN213915529U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 毛玲雄
• 申請（專利權）人: 吉安智企企業服務有限公司
• 主分類號: B21C25/02
• 分類號: B21C25/02;B21C23/21;B21C35/04
• 代理公司: 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251
• 代理人: 周松強

1.一種新型汽車發動機氣門過橋冷擠壓模具，包括加固底座(1)和支撐塊(12)，其特征在于：所述加固底座(1)的下方均設置有立腳(2)，且立腳(2)的下方均連接有防滑墊(3)，所述加固底座(1)的上方均設置有支撐柱(4)，且支撐柱(4)的上方均設置有橫梁(5)，所述橫梁(5)的下方均設置有立桿(6)，且立桿(6)的下方均連接有升降桿(7)，所述升降桿(7)的下方設置有托板(8)，且托板(8)的下方連接有安裝板(9)，所述安裝板(9)的下方設置有上模塊(10)，且上模塊(10)的下方連接有切削刀盤(11)，所述支撐塊(12)均設置在加固底座(1)的上方，且支撐塊(12)的上方設置有加工臺(13)，所述加工臺(13)的上方設置有定位盤(14)，且定位盤(14)的內側設置有下模塊(15)，所述下模塊(15)的內側連接有滑動桿(16)，且滑動桿(16)的內側連接有硅膠墊(17)，所述硅膠墊(17)的上方設置有加強彈簧(18)。

2.根據權利要求1所述的一種新型汽車發動機氣門過橋冷擠壓模具，其特征在于：所述防滑墊(3)與立腳(2)之間為卡槽連接，且防滑墊(3)在立腳(2)的下方呈一一對應設置。

3.根據權利要求1所述的一種新型汽車發動機氣門過橋冷擠壓模具，其特征在于：所述升降桿(7)與立桿(6)之間為升降連接，且托板(8)垂直設置在升降桿(7)的下端。

4.根據權利要求1所述的一種新型汽車發動機氣門過橋冷擠壓模具，其特征在于：所述上模塊(10)與安裝板(9)之間為卡槽連接，且上模塊(10)鑲嵌設置在安裝板(9)的內側。

5.根據權利要求1所述的一種新型汽車發動機氣門過橋冷擠壓模具，其特征在于：所述切削刀盤(11)與上模塊(10)之間焊接，且切削刀盤(11)的外徑與上模塊(10)的外徑相同。

6.根據權利要求1所述的一種新型汽車發動機氣門過橋冷擠壓模具，其特征在于：所述滑動桿(16)與加強彈簧(18)之間滑動連接，且滑動桿(16)的外徑等于下模塊(15)的內徑。

7.根據權利要求1所述的一種新型汽車發動機氣門過橋冷擠壓模具，其特征在于：所述硅膠墊(17)與滑動桿(16)之間為粘連連接，且硅膠墊(17)的外徑與滑動桿(16)的上端外徑相同。