[實用新型]一種過載保護裝置有效
| 申請號： | 202022199893.0 | 申請日： | 2020-09-29 |
| 公開（公告）號： | CN213176689U | 公開（公告）日： | 2021-05-11 |
| 發明（設計）人： | 鄒昕怡;楊宜春 | 申請（專利權）人： | 江蘇新浪環保有限公司 |
| 主分類號： | F16H35/10 | 分類號： | F16H35/10;F16H7/06 |
| 代理公司： | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人： | 潘云峰 |
| 地址： | 225000 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 過載 保護裝置 | ||
1.一種過載保護裝置，其特征在于，包括：
驅動機構；
輪轂，所述輪轂固定在所述驅動機構輸出端；
鏈輪，所述鏈輪套設在所述輪轂上；
剪切銷，所述剪切銷貫穿插入所述輪轂和鏈輪，且剪切銷用于保持輪轂和鏈輪同步運動，所述剪切銷上開設有與所述輪轂和鏈輪連接面匹配的過載斷裂槽；
感應開關，所述感應開關固定在所述輪轂上，且感應開關與所述驅動機構電連接；
感應板，所述感應板旋轉安裝在所述輪轂上，且感應板上設有與所述感應開關匹配的感應點；
撥桿，所述撥桿固定在所述鏈輪表面，且鏈輪和所述輪轂相對運動時撥桿驅動所述感應板旋轉至與所述感應開關感應位置。
2.根據權利要求1所述的過載保護裝置，其特征在于，所述剪切銷沿所述輪轂軸向設置。
3.根據權利要求1所述的過載保護裝置，其特征在于，所述輪轂分為連接段、隔板段、輪圈段和蓋板，所述鏈輪套設在所述輪圈段外，所述蓋板和隔板段配合限位所述鏈輪，所述連接段用于與所述驅動機構連接。
4.根據權利要求3所述的過載保護裝置，其特征在于，所述剪切銷貫穿所述鏈輪和所述隔板段設置，所述過載斷裂槽與所述鏈輪和隔板段連接面匹配。
5.根據權利要求3所述的過載保護裝置，其特征在于，所述感應開關固定在所述連接段外環面上，所述感應板中心通過壓簧螺栓安裝在所述隔板段朝向所述連接段一側端面，所述壓簧螺栓上套設有用于壓緊所述感應板的壓簧；感應板兩側對稱設有與所述感應開關匹配的感應點；所述撥桿固定在所述鏈輪朝向所述連接段一側表面。
6.根據權利要求5所述的過載保護裝置，其特征在于，所述撥桿設置在所述感應板朝向所述輪轂旋轉方向一側，且撥桿與所述感應板貼緊設置。
7.根據權利要求1至6任一所述的過載保護裝置，其特征在于，所述驅動機構為減速機。
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