[實用新型]一種發(fā)動機(jī)氣門室蓋的單向裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022198288.1
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN213478417U
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 苑震北
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢福威特汽車零部件有限公司
• 主分類號: F01L1/20
• 分類號: F01L1/20;F01L1/46;F16J15/10
• 代理公司: 武漢瑞創(chuàng)星知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42274
• 代理人: 葉小勤

1.一種發(fā)動機(jī)氣門室蓋的單向裝置，包括氣門室蓋(1)，其特征在于：所述氣門室蓋(1)表面均勻開設(shè)有通氣孔(4)，且通氣孔(4)貫穿氣門室蓋(1)，所述通氣孔(4)內(nèi)焊接有氣門導(dǎo)管(6)，且氣門導(dǎo)管(6)的直徑等于通氣孔(4)的直徑，且氣門導(dǎo)管(6)頂部高于氣門室蓋(1)頂部，所述氣門導(dǎo)管(6)的內(nèi)部陣列有滾珠(13)，且滾珠(13)與氣門導(dǎo)管(6)活動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)氣門室蓋的單向裝置，其特征在于：所述氣門室蓋(1)頂部設(shè)有導(dǎo)向筒(2)，且導(dǎo)向筒(2)的一端與氣門室蓋(1)頂部焊接，所述導(dǎo)向筒(2)內(nèi)部設(shè)有彈簧座(3)，且彈簧座(3)與導(dǎo)向筒(2)內(nèi)壁滑動連接，所述導(dǎo)向筒(2)內(nèi)部設(shè)有氣門彈簧(9)，且氣門彈簧(9)的一端與去氣門室蓋(1)卡合連接，且氣門彈簧(9)的另一端與彈簧座(3)卡合連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)氣門室蓋的單向裝置，其特征在于：所述氣門導(dǎo)管(6)內(nèi)部設(shè)有氣門桿(12)，且氣門桿(12)與氣門導(dǎo)管(6)活動連接，所述氣門桿(12)底部焊接有氣門底座(8)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種發(fā)動機(jī)氣門室蓋的單向裝置，其特征在于：所述氣門桿(12)表面靠近頂部的位置開設(shè)有鎖槽(11)，所述氣門底座(8)的斜面設(shè)有氣門座圈(7)，且氣門座圈(7)與氣門底座(8)卡合連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動機(jī)氣門室蓋的單向裝置，其特征在于：所述彈簧座(3)內(nèi)部設(shè)有鎖塊(5)，且鎖塊(5)與彈簧座(3)內(nèi)壁活動連接，且鎖塊(5)與氣門桿(12)表面鎖槽(11)卡合連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)氣門室蓋的單向裝置，其特征在于：所述氣門導(dǎo)管(6)頂部設(shè)有油封(10)，且油封(10)與氣門導(dǎo)管(6)頂端活動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種發(fā)動機(jī)氣門室蓋的單向裝置，其特征在于：所述氣門桿(12)和氣門底座(8)采用鉻鋼或鉻鎳鋼壓鑄而成，且氣門底座(8)的斜面與通氣孔(4)底部弧度相等。