[實用新型]一種船舶電氣自動化設備過載保護報警器

有效

• 申請號: 202022197116.2
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN212786460U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 林菁
• 申請（專利權）人: 廣東海洋大學
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20;H05K7/00;H05K5/02;A62C31/00;A62C3/16;H02H1/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 陳偉斌;劉瑤云

1.一種船舶電氣自動化設備過載保護報警器，包括過載保護器外殼（1）、冷卻管（12）、活塞（19）和橡膠板（21），其特征在于：所述過載保護器外殼（1）內螺栓安裝有過載保護器本體（2），且過載保護器外殼（1）上螺釘連接有報警器外殼（3），并且報警器外殼（3）內螺栓安裝有報警器本體（4），所述報警器外殼（3）內焊接固定有第一小型馬達（5），且第一小型馬達（5）的輸出端軸連接有冷卻風機（6），并且冷卻風機（6）上軸連接有分流扇葉（7），所述過載保護器外殼（1）上螺釘連接有吸附網板（9），且吸附網板（9）上螺釘連接有海綿層（8），所述報警器外殼（3）上螺釘連接有存儲箱（10），且存儲箱（10）上法蘭連接有小型水泵（11），所述小型水泵（11）上螺栓安裝有冷卻管（12），且冷卻管（12）上開設有通孔（13），所述冷卻管（12）設置在海綿板（14）內，且海綿板（14）螺釘連接在報警器外殼（3）內，所述過載保護器外殼（1）上螺釘連接有放置箱（15），且放置箱（15）內螺釘連接有輸送管（16），并且輸送管（16）的頂端螺釘連接有橡膠板（21），所述放置箱（15）內焊接固定有第二小型馬達（17），且第二小型馬達（17）的輸出端轉動連接有往復絲桿（18），所述往復絲桿（18）上活動連接有活塞（19），且活塞（19）滑動連接在輸送管（16）內。

2.根據權利要求1所述的一種船舶電氣自動化設備過載保護報警器，其特征在于：所述冷卻管（12）呈連續“S”形分布在海綿板（14）內，且冷卻管（12）上等距分布有通孔（13），并且冷卻管（12）的直徑小于海綿板（14）的厚度。

3.根據權利要求1所述的一種船舶電氣自動化設備過載保護報警器，其特征在于：所述放置箱（15）對稱分布在過載保護器外殼（1）的左右兩側，且放置箱（15）與輸送管（16）一一對應，并且放置箱（15）的底端面與輸送管（16）的底端面平齊。

4.根據權利要求1所述的一種船舶電氣自動化設備過載保護報警器，其特征在于：所述放置箱（15）上開設有下料槽（20），且下料槽（20）貫穿設置在放置箱（15）和輸送管（16）上，并且輸送管（16）的頂端面與過載保護器外殼（1）的內端面平齊。

5.根據權利要求1所述的一種船舶電氣自動化設備過載保護報警器，其特征在于：所述往復絲桿（18）與活塞（19）之間為螺紋連接，且往復絲桿（18）設置在活塞（19）的中間部位，并且活塞（19）的外端面與輸送管（16）的內端面相貼合，而且活塞（19）的寬度大于下料槽（20）的寬度。