[實用新型]一種拖掛式房車的車體

有效

• 申請號: 202022196815.5
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN213948258U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 劉鑌緯
• 申請（專利權）人: 湖北紅岸車輛科技有限公司
• 主分類號: B60P3/32
• 分類號: B60P3/32;B60P3/335
• 代理公司: 武漢經世知識產權代理事務所(普通合伙) 42254
• 代理人: 高照

1.一種拖掛式房車的車體，其特征在于：包括框架(1)，在框架(1)上分別設置有前護板(2)、左側板(3)、右側板(4)、頂板(5)和后門板(6)，所述框架(1)分為頂框(11)和底座(12)，所述底座(12)分為頭部架(121)和身部架(123)，所述頭部架(121)設置有防風玻璃(122)，在框架(1)前端和后端設置有把手桿(8)，在左側板(3)或右側板(4)中的一塊或多塊板上設置有車門(7)。

2.根據權利要求1所述的一種拖掛式房車的車體，其特征在于：所述頂框(11)和底座(12)間設置有若支撐組件(13)，所述支撐組件(13)包括設置在頂框(11)和頭部架(121)之間的頭支撐柱(131)、設置在頂框(11)和身部架(123)尾端之間的尾支撐柱(133)和設置在頂框(11)、身部架(123)和頭部架(121)交界處的中承重架(132)。

3.根據權利要求2所述的一種拖掛式房車的車體，其特征在于：所述頂框(11)和頭部架(121)之間還對稱設置有若干根輔支撐柱(1311)，所述防風玻璃(122)設置在相鄰的頭支撐柱(131)之間、頭支撐柱(131)和輔支撐柱(1311)之間、相鄰的輔支撐柱(1311)之間。

4.根據權利要求3所述的一種拖掛式房車的車體，其特征在于：所述頭部架(121)的外形為折線型，相鄰面之間圓滑過渡，所述頂框(11)底部的形狀與頭部架(121)相同，僅在前后方向上等比例擴大了若干倍，使得位于兩個相鄰頭支撐柱(131)之間的防風玻璃(122)與豎直面呈0-30°的夾角。

5.根據權利要求2所述的一種拖掛式房車的車體，其特征在于：所述頭部架(121)上設置有前把手凹槽(1211)，所述前把手凹槽(1211)設置在頭支撐柱(131)的正下方，所述設置在框架(1)前端的把手桿(8)設置在前把手凹槽(1211)內。

6.根據權利要求2所述的一種拖掛式房車的車體，其特征在于：所述身部架(123)上設置有后把手凹槽(1231)，所述后把手凹槽(1231)設置在尾支撐柱(133)內，所述設置在把手后端的把手桿(8)設在后把手凹槽(1231)內。

7.根據權利要求1所述的一種拖掛式房車的車體，其特征在于：所述后門板(6)和框架(1)鉸接，在身部架(123)的后端設置有離去板(1232)，離去板(1232)和水平面呈(30)-(60)°角，離去板(1232)的位置位于后門板(6)的正下方。

8.根據權利要求1所述的一種拖掛式房車的車體，其特征在于：所述頭部架(121)的下部設置有儲物槽(1212)，所述前護板(2)設置在儲物槽(1212)的開口處。