[實用新型]一種全浮動式重型卡車駕駛室前懸置結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022183820.2 | 申請日： | 2020-09-29 |
| 公開（公告）號： | CN213649738U | 公開（公告）日： | 2021-07-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 黨龍;王瓊;王蘭;解凡凡;張明 | 申請（專利權(quán)）人： | 陜西萬方汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | B62D33/10 | 分類號： | B62D33/10 |
| 代理公司： | 西安佳士成專利代理事務(wù)所合伙企業(yè)(普通合伙) 61243 | 代理人： | 李丹 |
| 地址： | 710200 陜西*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 浮動 重型 卡車 駕駛室 懸置 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種全浮動式重型卡車駕駛室前懸置結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括上支座(1)、搖臂后支座(2)、翻轉(zhuǎn)軸(3)、高度閥(4)、下調(diào)限位總成(5)、減震器總成(6)、下支座(7)、搖臂(8)，所述上支座(1)設(shè)有駕駛室連接孔(101)、減震器連接孔(102)、搖臂連接孔(103)，所述搖臂(8)設(shè)有后襯套孔(801)、前襯套孔(802)、翻轉(zhuǎn)軸孔(803)，所述搖臂后支座(2)通過所述后襯套孔(801)轉(zhuǎn)動連接搖臂(8)，所述上支座(1)通過所述前襯套孔(802)轉(zhuǎn)動連接搖臂(8)，所述翻轉(zhuǎn)軸(3)緊固連接所述翻轉(zhuǎn)軸孔(803)，所述減震器總成(6)一端轉(zhuǎn)動連接所述減震器連接孔(102)另一端連接下支座(7)；
所述搖臂后支座(2)與后襯套孔(801)之間還設(shè)有后橡膠襯套(9)，所述上支座(1)與前襯套孔(802)之間還設(shè)有前橡膠襯套(10)，所述翻轉(zhuǎn)軸(3)為空心結(jié)構(gòu)；安裝時，駕駛室連接孔(101)與駕駛室連接，下支座(7)與車架連接,搖臂后支座(2)與車架進(jìn)行連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全浮動式重型卡車駕駛室前懸置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述搖臂連接孔(103)的中軸線、減震器連接孔(102)的中軸線位于同一平面內(nèi)，確保安裝后減震器總成(6)的上旋轉(zhuǎn)點與懸置結(jié)構(gòu)的翻轉(zhuǎn)中心位于同一軸線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全浮動式重型卡車駕駛室前懸置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述后橡膠襯套(9)與后襯套孔(801)之間、前橡膠襯套(10)與前襯套孔(802)之間為過盈配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種全浮動式重型卡車駕駛室前懸置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述前橡膠襯套(10)為從外向內(nèi)依次套扣的同軸的外金屬套筒(1001)、外橡膠套筒(1002)、內(nèi)金屬套筒(1003)、內(nèi)橡膠套筒(1004)、金屬芯軸(1005)結(jié)構(gòu)，所述前橡膠襯套(10)側(cè)壁設(shè)有前橡膠襯套豁口(1006)開通外金屬套筒(1001)外圓周至內(nèi)金屬套筒(1003)內(nèi)圓周，所述金屬芯軸(1005)兩端伸出前橡膠襯套(10)的端面外設(shè)有通孔(1007)用于連接減震器連接孔(102)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種全浮動式重型卡車駕駛室前懸置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述外橡膠套筒(1002)、內(nèi)橡膠套筒(1004)采用硫化橡膠，所述外橡膠套筒(1002)外壁圓周均布有多個沿軸向設(shè)置的凹槽，所述內(nèi)橡膠套筒(1004)的內(nèi)壁圓周均布有多個沿軸向設(shè)置的凹槽，所述前橡膠襯套豁口(1006)的開口方向與通孔(1007)的軸線垂直。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種全浮動式重型卡車駕駛室前懸置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述后橡膠襯套(9)為從外向內(nèi)依次套扣的同軸的金屬套筒(901)、橡膠套筒(902)、金屬套筒芯(903)，所述金屬套筒(901)側(cè)壁設(shè)有金屬套筒豁口(904)連通金屬套筒(901)內(nèi)外側(cè)壁，所述金屬套筒芯(903)設(shè)有連接孔(905)用于連接搖臂后支座(2)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種全浮動式重型卡車駕駛室前懸置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述橡膠套筒(902)沿軸向設(shè)有鏤空結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全浮動式重型卡車駕駛室前懸置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下調(diào)限位總成(5)上端面設(shè)有橡膠層(501)下端設(shè)有安裝桿(502)，所述安裝桿(502)連接下支座(7)，所述橡膠層(501)用于限位搖臂(8)的翻轉(zhuǎn)角度。
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