[實(shí)用新型]一種穩(wěn)定桿固定組件、穩(wěn)定桿總成及車輛后懸結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022182938.3
• 申請(qǐng)日: 2020-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN213619254U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊勵(lì);翟永杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60G21/055
• 分類號(hào): B60G21/055
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 吳興偉;康海燕

1.一種穩(wěn)定桿固定組件，包括托架（5）、支架（6）和套裝在穩(wěn)定桿外面的襯套（7）；其特征在于：所述托架（5）包括拱形部（52）和拱形部兩端的平面緊固部（54），拱形部（52）的形狀與襯套（7）相適配；

所述支架（6）包括U型部（62）和U型部兩端的平面壓緊部（64），平面壓緊部（64）抵住托架（5）的平面緊固部（54）的上表面，U型部（62）的底面抵住襯套（7）的上表面，用于將襯套（7）壓緊在托架（5）的拱形部（52）內(nèi)，實(shí)現(xiàn)襯套（7）的固定。

2.如權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定桿固定組件，其特征在于：所述托架（5）的平面緊固部（54）的下表面兩側(cè)設(shè)置有一直延伸到拱形部（52）側(cè)面的翻邊（51）；翻邊（51）在U型部（62）與平面壓緊部（64）的過渡夾角處為圓弧狀。

3.如權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定桿固定組件，其特征在于：所述托架（5）的平面緊固部（54）上設(shè)置有貫穿的托架裝配孔（53），所述支架（6）的平面壓緊部（64）上設(shè)置有與之對(duì)應(yīng)的支架裝配孔（63），所述托架裝配孔（53）和支架裝配孔（63）用于與連接件配合將所述穩(wěn)定桿固定組件連接到車體或后副車架上。

4.如權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定桿固定組件，其特征在于：襯套（7）與托架（5）的拱形部（52）過盈配合。

5.如權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定桿固定組件，其特征在于：所述襯套（7）上裝配穩(wěn)定桿的內(nèi)孔中設(shè)置有若干條凸起的筋條（73）。

6.如權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定桿固定組件，其特征在于：所述襯套（7）包括襯套本體和本體上表面設(shè)置有襯套卡腳（71），所述支架（6）的U型部（62）的底面上設(shè)置有對(duì)應(yīng)的卡腳配合孔（61）。

7.如權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定桿固定組件，其特征在于：所述襯套（7）為橡膠材質(zhì)。

8.如權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定桿固定組件，其特征在于：所述襯套本體和襯套卡腳（71）為一體成型。

9.包含權(quán)利要求1～8任一項(xiàng)所述固定組件的穩(wěn)定桿總成。

10.一種車輛后懸結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括副車架、車體、穩(wěn)定桿和權(quán)利要求1～8任一項(xiàng)所述的穩(wěn)定桿固定組件。