[實用新型]大行程玻璃升降器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022182600.8 | 申請日： | 2020-09-29 |
| 公開（公告）號： | CN213927983U | 公開（公告）日： | 2021-08-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 尹永漢;張德權(quán) | 申請（專利權(quán)）人： | 昆山廣振汽車部件有限公司 |
| 主分類號： | E05F15/689 | 分類號： | E05F15/689;B60J1/17;E05D13/00 |
| 代理公司： | 南京艾普利德知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32297 | 代理人： | 陸明耀 |
| 地址： | 215335 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 行程 玻璃 升降 | ||
本實用新型揭示了一種大行程玻璃升降器，包括導(dǎo)軌、設(shè)置在導(dǎo)軌兩端的滑輪、設(shè)置在所述導(dǎo)軌上的線輪以及驅(qū)動線輪旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機，驅(qū)動電機位于線輪的一側(cè)；線輪內(nèi)纏繞有拉繩，拉繩繞設(shè)在兩個滑輪的外側(cè)；導(dǎo)軌上卡接有一托盤；托盤與線輪位于導(dǎo)軌的兩個相對面上，托盤在拉繩的帶動下沿導(dǎo)軌的設(shè)置方向移動；托盤上形成有腰型孔和安裝孔，腰型孔和安裝孔內(nèi)分別設(shè)置有與之匹配的第一襯套和第二襯套。本實用新型的有益效果體現(xiàn)在：在腰型孔和安裝孔內(nèi)設(shè)置有與之匹配的第一襯套和第二襯套，通過襯套減小腰型孔和安裝孔與車窗玻璃固定件之間的摩擦，防止腰型孔和安裝孔甚至托盤的損壞和變形，延長托盤的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于車窗升降技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種大行程玻璃升降器。
背景技術(shù)
玻璃升降器是汽車門窗玻璃的升降裝置，主要分電動玻璃升降器與手動玻璃升降器兩大類。
現(xiàn)在許多轎車門窗玻璃的升降（關(guān)閉和開啟）已經(jīng)拋棄了搖把式的手動升降方式，一般都改用按鈕式的電動升降方式，即使用電動玻璃升降器。轎車用的電動玻璃升降器多是由驅(qū)動電機的本體、減速器、拉繩、導(dǎo)軌、玻璃安裝托盤等組成，使得本體沿所述導(dǎo)軌上下移動。
將車窗玻璃與托盤進行安裝時，傳統(tǒng)安裝方式是直接將兩者采用螺接或者卡接方式固定，由于托盤都是采用一體式的結(jié)構(gòu)，對于大型汽車或卡車而言，其所需車窗玻璃較大，托盤承載重量增加，這時在安裝過程中托盤可能或產(chǎn)生形變或者裂痕等，致使托盤受損，影響裝配；此外，對于大型車輛而言其所需導(dǎo)軌的行程較中小型車輛而言有所增加，故傳統(tǒng)線輪已無法滿足其需求。為解決上述問題，設(shè)計一種大行程玻璃升降器是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員所要解決的重要技術(shù)問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供一種大行程玻璃升降器。
本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：
大行程玻璃升降器，包括導(dǎo)軌、設(shè)置在所述導(dǎo)軌兩端的滑輪、設(shè)置在所述導(dǎo)軌上的線輪以及驅(qū)動所述線輪旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機位于所述線輪的一側(cè)；所述線輪內(nèi)纏繞有拉繩，且所述拉繩繞設(shè)在兩個所述滑輪的外側(cè)；所述導(dǎo)軌上卡接有一托盤；所述托盤與所述線輪位于所述導(dǎo)軌的相對面上，且所述托盤在所述拉繩的帶動下沿所述導(dǎo)軌的設(shè)置方向移動；所述托盤上形成有腰型孔和安裝孔，所述腰型孔和所述安裝孔內(nèi)分別設(shè)置有與之匹配的第一襯套和第二襯套。
優(yōu)選的，所述第一襯套圍設(shè)成腰型孔狀，且所述第一襯套的兩端呈相互交錯的L形狀的第一卡接口。
優(yōu)選的，所述第二襯套圍設(shè)成圓形，且其直徑與所述安裝孔的直徑相當(dāng)；所述第二襯套的兩端為相互交錯的L形狀的第二卡接口；所述第一襯套和所述第二襯套均采用鋼制成。
優(yōu)選的，所述托盤與所述導(dǎo)軌之間通過卡鉤卡接，所述卡鉤與所述托盤一體連接，且所述卡鉤縱軸線設(shè)置于所述托盤的第二面。
優(yōu)選的，所述卡鉤與所述導(dǎo)軌的接觸面上形成有凸起。
優(yōu)選的，所述托盤的第二面還形成有一組彈性件，所述彈性件位于所述卡鉤之間，且所述彈性件與所述卡鉤之間的距離與所述導(dǎo)軌的厚度相當(dāng)。
優(yōu)選的，所述托盤的主體上形成有便于安裝的通孔，所述通孔位于所述托盤的中軸線的一側(cè)。
優(yōu)選的，所述托盤的第一面上垂直設(shè)置有第一支撐件和第二支撐件，所述第一支撐件位于所述腰型孔的下方，且所述第一支撐件與所述托盤之間通過弧型支撐件連接。
優(yōu)選的，所述第二支撐件位于所述安裝孔的下方，且所述第二支撐件與所述托盤之間通過直線型支撐件連接。
優(yōu)選的，所述線輪的直徑為φ50，其圓周面上的均布有六圈放置所述拉繩的線槽，以滿足所述托盤的行程。
本實用新型技術(shù)方案的優(yōu)點主要體現(xiàn)在：
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