[實用新型]一種汽車廠用螺栓擰緊機

有效

• 申請號: 202022179977.8
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN213731463U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 周獻中
• 申請（專利權）人: 蘇州臺宇工業設備有限公司
• 主分類號: B25B21/00
• 分類號: B25B21/00;B25B27/14
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 李倩倩

1.一種汽車廠用螺栓擰緊機，包括機體(1)，其特征在于：

所述機體(1)內部右端固定連接有轉動電機(11)，且所述轉動電機(11)右端相接有轉動軸(2)，所述轉動軸(2)右端貫穿出所述機體(1)，且所述轉動軸(2)右端固定連接有旋轉套(3)，所述旋轉套(3)右端固定連接有與所述旋轉套(3)相通的安裝套(4)，且所述安裝套(4)內部呈環形設有四根長軸(5)，所述長軸(5)右端延伸出所述安裝套(4)，且所述長軸(5)右端固定連接有插塊(9)，所述插塊(9)上下兩端均開有收納槽(7)，每個所述收納槽(7)內部均固定連接有回力彈簧(10)，且所述回力彈簧(10)末端固定連接有壓塊(8)，所述壓塊(8)末端延伸出所述收納槽(7)，且每根所述長軸(5)右方均設有連接軸(6)，所述連接軸(6)左端開有插槽(12)，且所述連接軸(6)上下兩端均開有與所述插槽(12)相通的卡槽(13)，所述旋轉套(3)內部右端固定連接有電伸縮軸(14)，且所述電伸縮軸(14)右端固定連接有凹槽塊(15)，且所述安裝套(4)外圍呈環形插接有四根調節桿(16)，所述調節桿(16)末端貫穿進所述安裝套(4)內，且所述長軸(5)內部左端開有活動腔(20)，每個所述活動腔(20)內部左端均固定連接有第二復位彈簧(21)，且所述調節桿(16)末端穿插進相鄰的所述活動腔(20)，所述調節桿(16)首端且位于所述安裝套(4)的外部固定連接有固定塊(24)，且每塊所述固定塊(24)外側轉動連接有外螺紋套(18)，所述安裝套(4)的外部且位于每根所述調節桿(16)的外圍均開有內螺紋槽(22)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車廠用螺栓擰緊機，其特征在于：每根所述連接軸(6)的右端均固定連接有螺栓緊固套(23)，且每個所述螺栓緊固套(23)規格不一。

3.根據權利要求1所述的一種汽車廠用螺栓擰緊機，其特征在于：所述插塊(9)與所述插槽(12)插接，且所述壓塊(8)與所述收納槽(7)滑動連接，所述壓塊(8)末端與所述卡槽(13)卡接，且所述壓塊(8)末端延伸出所述卡槽(13)。

4.根據權利要求2所述的一種汽車廠用螺栓擰緊機，其特征在于：所述壓塊(8)左端和右端均呈傾斜狀，且所述壓塊(8)左端傾斜面的下部位于所述卡槽(13)內，所述壓塊(8)右端傾斜面的上下部分別延伸出所述卡槽(13)的上下端。

5.根據權利要求1所述的一種汽車廠用螺栓擰緊機，其特征在于：所述外螺紋套(18)外部固定連接有把手(19)，且所述外螺紋套(18)與所述內螺紋槽(22)螺紋連接。

6.根據權利要求1所述的一種汽車廠用螺栓擰緊機，其特征在于：所述調節桿(16)外圍且位于所述安裝套(4)的外部套接有第一復位彈簧(17)，且所述第一復位彈簧(17)末端與所述安裝套(4)外部固定連接，所述第一復位彈簧(17)首端與固定塊(24)固定連接。

7.根據權利要求1所述的一種汽車廠用螺栓擰緊機，其特征在于：所述長軸(5)外側開有與所述活動腔(20)相通的導槽，且所述調節桿(16)沿著導槽與所述活動腔(20)左右滑動，所述調節桿(16)末端左側與所述第二復位彈簧(21)右端固定連接。

8.根據權利要求1所述的一種汽車廠用螺栓擰緊機，其特征在于：其中一根所述長軸(5)的左端插接于所述凹槽塊(15)內部右端，且所述長軸(5)左端及凹槽塊(15)內部均呈矩形狀。