[實用新型]一種船體油漆測厚儀有效
| 申請號: | 202022179320.1 | 申請日: | 2020-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN212871160U | 公開(公告)日: | 2021-04-02 |
| 發明(設計)人: | 孟凡超 | 申請(專利權)人: | 浙江戴納自動化技術有限公司 |
| 主分類號: | G01B21/08 | 分類號: | G01B21/08 |
| 代理公司: | 北京華際知識產權代理有限公司 11676 | 代理人: | 黃永蘭 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船體 油漆 測厚儀 | ||
1.一種船體油漆測厚儀,包括支撐桿(1),所述支撐桿(1)的下端固定連接有把手(5),其特征在于:所述支撐桿(1)的內部設置有第一伸縮桿(2),所述第一伸縮桿(2)的內部設置有第二伸縮桿(3),所述支撐桿(1)與第一伸縮桿(2)以及第二伸縮桿(3)均為中空結構,所述第二伸縮桿(3)的上端固定連接有檢測儀本體(4),所述支撐桿(1)的右側內壁上開設有滑槽(13),所述滑槽(13)的內部底面開設有螺紋通孔(15),所述螺紋通孔(15)的內部螺紋連接有螺紋桿(6),所述螺紋桿(6)的下端延伸至支撐桿(1)的下端表面,所述螺紋桿(6)的下端固定連接有轉把(7),所述螺紋桿(6)的上端轉動連接在滑槽(13)的內部上表面,所述螺紋桿(6)上設置有移動塊(16),所述支撐桿(1)的內部設置有多級伸縮裝置。
2.根據權利要求1所述的一種船體油漆測厚儀,其特征在于:所述多級伸縮裝置包括連接板(17),所述連接板(17)固定連接在移動塊(16)的左側表面,所述支撐桿(1)的內部下表面固定連接有彈簧(18),所述連接板(17)的左端固定連接在彈簧(18)的右側表面,所述第一伸縮桿(2)的下端固定連接在彈簧(18)的上端,所述第一伸縮桿(2)滑動連接在支撐桿(1)的內部,所述第一伸縮桿(2)的上端可以在支撐桿(1)的上端伸出。
3.根據權利要求2所述的一種船體油漆測厚儀,其特征在于:所述第二伸縮桿(3)設置在第一伸縮桿(2)的內部,所述支撐桿(1)的做出表面開設有凹槽(8),所述凹槽(8)為三角形,所述凹槽(8)的右側內壁上開設有卡孔(14),所述卡孔(14)的內部活動卡接有轉動桿(10),所述轉動桿(10)的左端固定連接有卡板(9),所述轉動桿(10)的右端延伸至支撐桿(1)的內部,所述轉動桿(10)的右端固定連接有限位塊(11)。
4.根據權利要求3所述的一種船體油漆測厚儀,其特征在于:所述卡板(9)同樣為三角形,所述卡板(9)與凹槽(8)相互適配。
5.根據權利要求3所述的一種船體油漆測厚儀,其特征在于:所述限位塊(11)的數量為兩個,兩個所述限位塊(11)分別呈一左一右的方式排列在轉動桿(10)的右端,所述轉動桿(10)的右端纏繞有牽引繩(12),所述牽引繩(12)的一端固定連接在轉動桿(10)上,所述牽引繩(12)設置在兩個限位塊(11)之間。
6.根據權利要求5所述的一種船體油漆測厚儀,其特征在于:所述第一伸縮桿(2)與第二伸縮桿(3)的下端均開設有引繩孔(19),所述第二伸縮桿(3)的右側內壁上固定連接有連接桿(21),所述連接桿(21)上轉動套接有皮帶輪(20),所述第二伸縮桿(3)的內部下表面固定連接有連接柱(22),所述牽引繩(12)的另外一端貫穿第一伸縮桿(2)與第二伸縮桿(3)開設的引繩孔(19),所述牽引繩(12)的延伸至第二伸縮桿(3)的內部,所述牽引繩(12)的上端纏繞在皮帶輪(20)上,所述牽引繩(12)的上端向下垂直固定連接在連接柱(22)上,所述第二伸縮桿(3)同樣滑動連接在第一伸縮桿(2)的內部,所述第二伸縮桿(3)的上端同樣可以延伸出第一伸縮桿(2)的上端。
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